3月15日，新加坡勝科海事宣布，為挪威運營商Norled建造的首艘電池動力零排放客滾船“HELLA”號順利交付，標志著勝科海事成功打入客滾船這一利基市場。
Norled在勝科海事訂有3艘相同設計的電池動力客滾船。新船采用勝科海事全資子公司LMG Marin AS的專利設計，根據(jù)Norled的運營要求進行優(yōu)化，并在全船應用節(jié)能解決方案，包括岸上充電裝置、自動系泊、高效船體和推進及熱回收系統(tǒng)等等。
該型船全船82.4米，多層雙頭設計充分考慮了乘客的舒適性和船員的工作條件，每艘船可以容納300名乘客和船員，可搭載80輛汽車或10輛汽車和10輛拖車的組合。新船將能實現(xiàn)零排放運營，由鋰離子電池提供動力，服務航速10節(jié)。在需要時，也可以啟用電池-柴油混合動力備用模式。船上電池將使用綠色水力發(fā)電進行充電。
繼首制船之后，另外兩艘客滾船預計也將在今年年內(nèi)運營，這3艘船均將部署在Norled挪威近海的Hella-Vangsnes-Dragsvik航線。
勝科海事總裁兼首席執(zhí)行官黃永新（Wong Weng Sun）表示：“由于各種因素，包括渡船作為一種可行的替代交通工具的新興趨勢、船用燃料技術的發(fā)展、以及消費者對豪華海上旅行的青睞等，預計市場對客渡船的需求將會增加?！?/p>
“勝科海事憑借其豐富的業(yè)績記錄，和各種類型的船舶及海上工程解決方案的整套專利設計，將繼續(xù)在戰(zhàn)略上對集團進行強有力的定位，以支持海事行業(yè)向可再生能源和綠色技術過渡。這個最新的項目標志著我們對客戶的承諾，以及客戶對行業(yè)綠色解決方案的追求?！?/p>
