新加坡兩大造船廠完成了他們的合并。
據(jù)悉，吉寶海工Keppel Offshore&Marine和勝科海事Sembcorp Marine交易完成后，吉寶海工將成為勝科海事的全資子公司。
合并后的船廠集團(tuán)的訂單總額為180億新元(合134億美元)，一直持續(xù)到2026年。
在過(guò)去20年里，隨著新加坡面臨亞洲激烈的造船競(jìng)爭(zhēng)，合并吉寶和勝科的造船廠已經(jīng)被討論多次。
據(jù)業(yè)界報(bào)道，今年2月份時(shí)，勝科海事召開特別股東大會(huì)，多數(shù)股東對(duì)勝科海事與吉寶海工的合并計(jì)劃表示贊成。其中，贊成合并計(jì)劃的股東持股比例占總股份的95.28%。
并且早在2022年4月時(shí)，兩家公司發(fā)表了聲明稱，已正式簽訂吉寶海工與勝科海事的合并重組協(xié)議，雙方擬成立一家全球領(lǐng)先的岸外可再生能源、新能源和清潔能源企業(yè)，進(jìn)一步鞏固新加坡作為海事和海洋中心的地位。
