2月26日上午8時，廣東中遠(yuǎn)海運重工與青島海西重機(jī)首次合作的建造項目——兩臺MQS型40t-43m門座式起重機(jī)順利裝船交付。
該型起重機(jī)整機(jī)最大高度67米，軌距14米，基距14米，單臺重量630噸。該型起重機(jī)的主要用途可實現(xiàn)抓斗式裝卸石灰石、煤等散貨，在不卸抓斗情況下可將清艙機(jī)吊至船艙內(nèi)，相互配合開展吊運裝卸作業(yè)，也可以用吊鉤完成雜貨吊運作業(yè)。
該項目建造過程中，結(jié)構(gòu)建造加工精度要求高，施工周期緊，項目組加強與甲方工藝技術(shù)人員密切溝通，積極消化甲方工藝圖紙，快速掌握了施工要領(lǐng)，對班組進(jìn)行宣貫交底并制作簡明扼要的工藝卡片張貼到各個工位，保證現(xiàn)場施工人員有據(jù)可依，有序推進(jìn)，保證了結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量。門座機(jī)制作過程中存在大量鏜孔及銑面的機(jī)加工工程。廣東中遠(yuǎn)海運重工通過反復(fù)研討加工步驟，優(yōu)化工裝，對加工精度數(shù)據(jù)監(jiān)測糾偏，使得各個加工件均一次加工合格并順利通過驗收。在總組搭載過程中，圓筒門架吊裝及轉(zhuǎn)臺以上整體轉(zhuǎn)向吊裝的原有方案工作量大、破壞油漆且掛鉤難度大，項目組與甲方技術(shù)人員溝通協(xié)商后優(yōu)化了吊裝工藝，減少對涂層破壞，大大提升了總組搭載工效。
當(dāng)前，廣東中遠(yuǎn)海運重工制造板塊轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)出業(yè)務(wù)多元化、產(chǎn)品多樣化、效益最大化的發(fā)展格局。繼海上風(fēng)電、市政橋梁、體育場館等鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)務(wù)，首個起重機(jī)項目成功交付，是廣東中遠(yuǎn)海運重工開拓非船建造業(yè)務(wù)中，在港口重型設(shè)備建造領(lǐng)域上零的突破。廣東中遠(yuǎn)海運重工成功交付青島海西重機(jī)吊機(jī)項目，為雙方建立更深入的合作伙伴關(guān)系奠定了基礎(chǔ)。
