日前，大連中遠海運重工建造的62000噸系列多用途紙漿船迎來密集建造節(jié)點。1月18日，系列N1040船拖移下水；1月20日，系列N1041船上船臺鋪底。大連中遠海運重工項目組、船東駐廠監(jiān)造組及中國船級社駐廠組共同出席了船舶下水及鋪底儀式。
N1040、N1041是大連中遠海運重工承建的62000噸多用途紙漿船的第14、15艘新造船舶，該船型已成為公司較為成熟的系列特種船產品。N1040船臺搭載階段，完成了包括生活區(qū)在內的全部分段完工報驗及密閉艙室密性試驗，全船系統(tǒng)密性報驗全部一次性通過，應急發(fā)電機報驗一次性通過，完成了搭載階段完整性任務目標。為船舶下水及后續(xù)水下舾裝作業(yè)順利開展和項目交付奠定了堅實的基礎。
N1041船在分段制作階段，從設計、采購到建造，項目組持續(xù)深入“學川崎”工作，精心組織，敢于創(chuàng)新，再攀高峰。從設計改進入手，優(yōu)化工序，強化成本降低，提高施工效率，取得實效，項目實現(xiàn)提前4天船臺鋪底。
62000噸多用途紙漿船總長201米、型寬32米、型深19米，航速13.5節(jié)，續(xù)航22000海里。系列后續(xù)船較比首制船型增加了冰區(qū)加強結構并對燃油艙進行了擴容，甲板克令吊單吊負荷能力從75噸增加至100噸，船舶主機經濟性進一步提升。
