總部位于漢堡的資產(chǎn)和投資管理公司MPC Capital與合作伙伴一起，訂購(gòu)4艘5500TEU環(huán)保型集裝箱船。
這4艘新船計(jì)劃于2023年第二季度交付，將由原韓進(jìn)重工（Hanjin Heavy Industries&Construction）負(fù)責(zé)建造，這是該船廠6年來(lái)接獲的首筆新造商船訂單。
MPC Capital表示，這批船舶采用高能效設(shè)計(jì)，符合EEDI-Phase 3和NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，與現(xiàn)役船舶相比，環(huán)保型設(shè)計(jì)可以節(jié)約40%的能源消耗。此外，在包括馬士基等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的帶領(lǐng)下，MPC表示，這些船舶為未來(lái)改裝使用甲醇燃料做好了準(zhǔn)備，并已通過(guò)DNV船級(jí)社的認(rèn)可。
2021年8月，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行完成了韓進(jìn)重工的出售。Dongbu Construction Consortium從韓進(jìn)重工第一債權(quán)人手中收購(gòu)了韓進(jìn)重工66.85%的股份。
2021年12月，韓進(jìn)重工更名為HJ Shipbuilding and Construction(韓進(jìn)造船，HJSC)。
韓進(jìn)重工是韓國(guó)最古老的船廠，歷史可以追溯到上世紀(jì)30年代，并于1989年被韓進(jìn)集團(tuán)收購(gòu)。2016年，韓進(jìn)重工通過(guò)韓國(guó)政府主導(dǎo)的救助，避免了破產(chǎn)，并在政府的幫助下繼續(xù)經(jīng)營(yíng)造船業(yè)務(wù)。
2021年10月，有報(bào)道稱韓進(jìn)將獲得第一份商船訂單，建造4艘集裝箱運(yùn)輸船，訂單總價(jià)值約2.7億美元。也就是上述訂單。
目前，韓進(jìn)造船正逐漸步入正軌，除了造船還承接軍品和建筑項(xiàng)目。據(jù)韓媒報(bào)道，韓進(jìn)造船將與母公司HJ重工一起參與平澤藝術(shù)中心建造合同的競(jìng)標(biāo)。上周，韓進(jìn)造船還被選定為韓國(guó)海事大學(xué)新住宅的承建單位。
MPC是一家專注于支線船舶的航運(yùn)企業(yè)。目前，該公司擁有并運(yùn)營(yíng)共計(jì)68艘船舶，以固定費(fèi)率包租的方式為區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易航線提供服務(wù)。
