太平船務(wù)或?qū)⒂喸靸伤?3000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船，總成本可能至少為3億美元。
據(jù)外媒報(bào)道，完成重大財(cái)務(wù)重組的太平船務(wù)目前正在與中國船廠接洽，希望購買兩艘新巴拿馬型集裝箱船。知情人士透露，揚(yáng)子江船廠和江南造船廠或是目標(biāo)船廠。
外媒援引一名集裝箱船專家表示，“太平船務(wù)新造該類型集裝箱船是很正常的，因?yàn)樵摴拘枰@一船型來運(yùn)營北美貿(mào)易航線。”
“不過，受益于去年紅火的集運(yùn)市場，太平船務(wù)有充裕的資金來造新船。”這名專家還表示，“13000TEU集裝箱船供應(yīng)有限，很難租到?！?/p>
造船廠泊位有限可能是太平船務(wù)目前只造兩艘船的原因，預(yù)計(jì)未來將會(huì)造更多的新船。
太平船務(wù)方面則表示，我們定評(píng)估船隊(duì)規(guī)模，以滿足市場的需求?！罢雇磥恚覀兤谕麑?duì)船隊(duì)進(jìn)行增量調(diào)整，盡可能用最佳的方式部署船只，并達(dá)到行業(yè)脫碳和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)?！比绻麅伤掖唵吻枚ǎA(yù)計(jì)于2024年底前交付。船舶經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為，13000TEU LNG動(dòng)力船的造價(jià)或?yàn)?.5億美元。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，太平船務(wù)位列全球班輪公司排名第12位。值得一提的是，與前11大班輪公司均有不少新船在建不同，太平船務(wù)目前沒有任何新船訂單。截至1月13日，該公司運(yùn)營83艘船，控制運(yùn)力266,667TEU。其中，自有船56艘，租入船27艘。
