1月7日，由局工程管理部、技術(shù)中心指導(dǎo)，航通船業(yè)與二公司聯(lián)合研發(fā)，公司制造的國(guó)內(nèi)首艘遙控拋石船順利完成實(shí)船測(cè)試。經(jīng)測(cè)試，遙控拋石船遙控系統(tǒng)通訊穩(wěn)定，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠，測(cè)試數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
該船采用去機(jī)艙化、防沉沒(méi)安全浮體船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備一體式動(dòng)力艙，該動(dòng)力艙具有可整艙重復(fù)利用，對(duì)母船適應(yīng)性強(qiáng)、維修方便、易于批量生產(chǎn)等特點(diǎn)。無(wú)線遙控系統(tǒng)使用自建網(wǎng)絡(luò)，在岸基控制端，可通過(guò)雙頻天線對(duì)船舶進(jìn)行遙控操作，具有雙鏈路冗余、通信中斷后自動(dòng)進(jìn)入安全模式等較高的安全處理機(jī)制。
本艘遙控拋石船是為二公司秘魯錢(qián)凱項(xiàng)目量身研制，操作人員可在岸基對(duì)船舶進(jìn)行航行及拋石作業(yè)等操作。船上零配員，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工“本質(zhì)安全”。
該船舶的研制成功，標(biāo)志著航通船業(yè)在遙控船舶研發(fā)上邁出了重要一步，也為船舶在強(qiáng)涌浪等惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化、少人化、智能化”作業(yè)提供了一種新的解決方案。
