作為新船型及首制船GWS496船的建造難度大，相比集裝箱船，瀝青船管系復雜而且數(shù)量龐大，兩個瀝青罐的建造及吊裝是新的挑戰(zhàn)，罐體支撐墊塊及限位裝置要求精度高、控制過程復雜，結(jié)構(gòu)密集施工難度大。面對困難，GWS496碼頭建造團隊沒有退縮，在文船各級領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)及指導下艱巨而平穩(wěn)地完成了發(fā)電機負荷、空船測量、主機系泊、熱油串油、上建內(nèi)裝等一系列的既定目標。在這期間，既有搭涂部全員在罐底狹小空間連續(xù)作業(yè)的默默身影，又有舾裝部緊密溝通、通宵達旦作業(yè)的感人畫面，還有為確保該船各節(jié)點順利完成默默付出的保障、物資、設(shè)計、配套、技術(shù)等兄弟部門，更有不畏艱辛、起早摸黑、團結(jié)一心的GWS496指揮部團隊，最終使得本船提前一周進行海試，體現(xiàn)了文船人敢于挑戰(zhàn)的激情、勇往直前的精神。
