12月29日，中國首制全球最大24000TEU集裝箱船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司長興造船基地一號(hào)船塢順利出塢，為明年上半年完工交付奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得了又一重大突破。
該船型由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為長榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目的首制船。總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽(yù)為海上“巨無霸”。其配備了混合式Scrubber脫硫裝置，采用滬東中華擁有的綠色環(huán)保、節(jié)能高效安全的全球最新技術(shù)設(shè)計(jì)，采用玲瓏型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等，具有快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
此次出塢的首制船也是長興造船基地一號(hào)塢升級(jí)改造后建造的第一艘明星產(chǎn)品。為了適應(yīng)批量專業(yè)化建造超大型集裝箱船的新發(fā)展態(tài)勢(shì)，滬東中華于2020年決定將一號(hào)船塢的長度由520米加長至660米，以滿足24000TEU集裝箱船1艘半串聯(lián)建造的需要，也滿足當(dāng)前主流船東每間隔2個(gè)月接收1艘新船的訂造需求，形成年產(chǎn)5至6艘超大型箱船的能力，并全面提升建造速度和效率。
據(jù)介紹，滬東中華為全球各大船東建造了8000箱以上大型集裝箱船60多艘，其中包括5艘全球首型23000TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船。滬東中華的長興造船基地一號(hào)船塢已成為中國最繁忙的大型集裝箱船專業(yè)化生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)悉，2021年滬東中華承接大型集裝箱船訂單13艘，全年交付了6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。
