11月18日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司為中國船舶（香港）航運租賃有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造的國際最先進17.4萬立方米大型浮式液化天然氣儲存及再氣化船（LNG—FSRU），在中國船舶長興造船基地被命名為“運輸者精神”號，比合同期提前5個月完工。該船是今年6月交付的“運輸者力量”號姊妹船，代表了當今中國船舶工業(yè)在大型LNG-FSRU領(lǐng)域的最高建造水平，彰顯了滬東中華在國際LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備領(lǐng)域雄厚的技術(shù)儲備和先進的裝備研制能力。該船建成，是中國制造+融資服務新模式取得的又一成果，標志著中國船舶集團在高端海洋裝備研發(fā)設(shè)計建造領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，為全球航運綠色發(fā)展戰(zhàn)略貢獻了中國力量。
中國船舶租賃董事長鐘堅在儀式上致辭。教母王順女士為新船砍纜并致頌辭，將其命名為“運輸者精神”號，公司董事長陳建良向教母贈送鮮花。公司副總經(jīng)理遲本斌、LNG總建造師何江華、LNG副總建造師左德權(quán)等領(lǐng)導與中船租賃、DYNAGAS現(xiàn)場監(jiān)造組、ABS船級社、法國GTT公司、上海洲橋航運咨詢有限公司和工商銀行上海分行的各方嘉賓參加儀式。
LNG-FSRU屬于高技術(shù)、高附加值、高風險“三高產(chǎn)品”，是集LNG接收、存儲、轉(zhuǎn)運、氣化、外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，被稱為海上移動大型LNG岸站?！斑\輸者精神”號成功研發(fā)建造，豐富了中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈族譜，實現(xiàn)與國際市場最新裝備同步。
“運輸者精神”號由中國船舶租賃提供融資服務，是為希臘DYNAGAS公司量身打造的兩艘系列船的最后一艘船，其總長294米，型寬46.95米，主甲板型深26.25米，設(shè)計吃水11.6米，結(jié)構(gòu)吃水12.5米，入級美國船級社（ABS）。滬東中華以“綠色、環(huán)保、低碳、安全”的設(shè)計理念和最全最優(yōu)的裝備配置，賦予其良好的可靠性、通用性、前瞻性和經(jīng)濟性，綜合性能達到國際先進水平。該船開創(chuàng)性的配置了雙燃料電力推進系統(tǒng)、雙燃料發(fā)電機及雙燃料再氣化鍋爐，在燃氣模式下運行，均能滿足當前最嚴苛的IMO Tier III排放要求，超前達到EEDI第三階段標準，是一艘典型的環(huán)境友好型船舶，且具備非常強的市場適應能力和良好的市場前景。
實現(xiàn)常規(guī)試航和氣體試航“二合一”，開創(chuàng)行業(yè)先河。滬東中華堅持“創(chuàng)新引領(lǐng)綠色安全”理念，科學運用系統(tǒng)工程方式，不斷完善LNG全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)管理體系，不斷縮短建造周期，提升安全能級，節(jié)約資源成本。今年5月28日，滬東中華率先在全球首創(chuàng)的23000TEU雙燃料集裝箱船“達飛索邦”號上成功進行了“二合一”試航的探索與實踐。
隨后滬東中華及時總結(jié)和推廣，使“運輸者精神”號成為全球第一艘實現(xiàn)“二合一”試航的大型LNG—FSRU?！岸弦弧痹趦尚筒煌蜕系南嗬^成功，并形成了“滬東試航模式”，有望成為全球雙燃料船舶建造的典范和標桿。
當前，在能源轉(zhuǎn)型大背景下，碳意識、環(huán)保意識將長期推動天然氣需求增加。作為傳統(tǒng)三大化石能源中唯一的清潔低碳能源，天然氣相較于煤炭、石油等能源具有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢。
滬東中華和中國船舶租賃表示，將不斷加強和深化雙方合作，共同推動中國船舶集團在全球FSRU、LNG船等清潔能源裝備、船舶建造市場的影響力、競爭力和占有率，發(fā)揮彼此在清潔能源裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合優(yōu)勢，為客戶提供以LNG為代表的清潔能源裝備一站式解決方案。
