正榮汽船近日在今治造船下單訂造了5+5艘14000TEU集裝箱船，其中，前2艘新船將于2018年交付，剩余3艘于2019年交付。這些新船將由陽(yáng)明海運(yùn)長(zhǎng)期租賃。這筆訂單總價(jià)值約為12.5億美元。
消息人士稱，陽(yáng)明海運(yùn)原本要求前5艘船均在2018年交付，然而，考慮到今治造船龐大的手持訂單量，這一要求顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)；盡管如此，正榮汽船和今治造船仍然憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)在此次競(jìng)標(biāo)中獲勝。
陽(yáng)明海運(yùn)的招標(biāo)內(nèi)容涉及5+5艘14000TEU集裝箱船的光船租賃合同，要求的租期10年，新船須在2018年交付。這批新船的報(bào)價(jià)約為每艘1.25億美元。今年5月，陽(yáng)明海運(yùn)放棄了訂造18000TEU至20000TEU超大型集裝箱船的計(jì)劃，改為訂造14000TEU集裝箱船。
陽(yáng)明海運(yùn)于6月篩選出4家船東公司參與競(jìng)標(biāo)。除與今治造船合作的正榮汽船外，入圍名單還包括與韓國(guó)船廠合作的Costamare、Zodiac Maritime和Seaspan。其中，正榮汽船為這些集裝箱船報(bào)出的日租金約為41000美元，而其他三家船東的日租金報(bào)價(jià)均在43000美元左右。
今年年初，正榮汽船和今治造船在長(zhǎng)榮海運(yùn)的招標(biāo)中擊敗歐洲船東，與長(zhǎng)榮海運(yùn)簽署合同，為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造11艘18000TEU集裝箱船，新船將于2018年至2019年陸續(xù)交付。
