近年來(lái)，我國(guó)造船基地建設(shè)成效顯著，長(zhǎng)三角地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、珠三角地區(qū)三大造船基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。2021年1-8月，我國(guó)三大造船基地新接訂單占全國(guó)98%，占全球46%；完工訂單占全國(guó)94%，占全球44%；截至2021年8月底，手持訂單占全國(guó)95%，占全球44%。特別是長(zhǎng)三角造船基地，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更為明顯，同期承接新船訂單2948萬(wàn)DWT，全國(guó)占比72%，完工交付船舶1696萬(wàn)DWT，全國(guó)占比59%，截至8月底，手持訂單5984萬(wàn)DWT，全國(guó)占比66%。
三大造船基地是我國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵支撐。從三大造船基地涉及各省市發(fā)布的“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要來(lái)看，將三大造船基地打造成為具有全球影響力的高端裝備產(chǎn)業(yè)集群仍然是各地區(qū)發(fā)展重點(diǎn)，如上海市明確大力發(fā)展大型郵輪、LNG運(yùn)輸船等高附加值產(chǎn)品，將長(zhǎng)興島打造成為具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船舶與海洋工程裝備制造基地；天津市將加快發(fā)展高技術(shù)船舶和特種船舶研究設(shè)計(jì)，引育高端配套企業(yè)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平；廣東省將進(jìn)一步壯大海洋船舶制造業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展船舶設(shè)計(jì)、綠色智能船舶和高附加值船用裝備生產(chǎn)制造，培育世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。
