8月26日，蕪湖造船廠有限公司和上海北海船務(wù)股份有限公司在北海船務(wù)上海辦公室簽訂5000噸級(jí)原油船建造合同。北海船務(wù)公司總經(jīng)理孫君利、副總經(jīng)理馮文駿，蕪湖造船廠相關(guān)人員等項(xiàng)目組出席本次簽約儀式。
上海北海船務(wù)公司成立于1994年，主營(yíng)業(yè)務(wù)以內(nèi)貿(mào)海洋原油運(yùn)輸為主，經(jīng)營(yíng)航線遍及中東、東南亞及國(guó)內(nèi)沿海和長(zhǎng)江中下游港口，是國(guó)內(nèi)海洋原油運(yùn)輸?shù)闹饕α恐?。年運(yùn)輸量達(dá)2000多萬(wàn)噸，目前已成為國(guó)內(nèi)油運(yùn)市場(chǎng)一線企業(yè)。本次簽約的5000噸級(jí)原油船由ODELY公司設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)105米，入中國(guó)船級(jí)社。本船是為中海油渤海灣邊際油田專門建造的穿梭油輪，該油輪具有艏側(cè)推、冰區(qū)加強(qiáng)功能，具備更高的提油安全性。該油輪的建造，將對(duì)渤海灣邊際油田安全生產(chǎn)提供重要保障。
蕪湖造船廠基于高端液貨船市場(chǎng)的戰(zhàn)略定位，在國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)雙向發(fā)力。今年3月，北海船務(wù)公司已開(kāi)始對(duì)蕪湖造船廠考察與調(diào)研。憑借建造水平、技術(shù)能力、內(nèi)部管理等特色優(yōu)勢(shì)獲得北海船務(wù)的高度認(rèn)可，最終蕪湖造船廠在眾多船企脫穎而出。此次簽約，是蕪湖造船廠聚焦特色發(fā)展，明確經(jīng)營(yíng)路徑的重要舉措，也是公司技術(shù)質(zhì)量過(guò)硬，市場(chǎng)充分認(rèn)可的精準(zhǔn)寫照，為雙方未來(lái)的進(jìn)一步合作奠定了基礎(chǔ)。
2021年全球船舶市場(chǎng)復(fù)蘇，蕪湖造船廠聚焦高端產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)布局，在民品線出口及內(nèi)貿(mào)齊頭并進(jìn)。今年已陸續(xù)簽訂了21500噸LNG雙燃料瀝青/成品油船、80米LNG純氣體推進(jìn)系統(tǒng)自卸船、6600噸和9000噸系列雙相不銹鋼化學(xué)品船、62500噸散貨船等訂單，以乘風(fēng)破浪的奮進(jìn)姿態(tài)，在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)中全速前行。
