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ONE將追加6艘24000TEU箱船大單,中國船廠或受益

   2021-07-07 信德海事網(wǎng)船海裝備網(wǎng)3230
核心提示:信德海事網(wǎng)最新獲悉,ONE或?qū)⒆芳佑喸?艘24000TEU級(jí)別的大型集裝箱船舶,而中國船廠也可能分得一杯羹。據(jù)一位業(yè)內(nèi)知情人士向信德

信德海事網(wǎng)最新獲悉,ONE或?qū)⒆芳佑喸?艘24000TEU級(jí)別的大型集裝箱船舶,而中國船廠也可能分得一杯羹。


據(jù)一位業(yè)內(nèi)知情人士向信德海事網(wǎng)透露,由日本三大航運(yùn)公司K-Line,NYK和MOL合并集裝箱船舶業(yè)務(wù)而成ONE(海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù))航運(yùn)準(zhǔn)備繼續(xù)訂造6艘24000TEU級(jí)別的超大型集裝箱船舶。


去年末赫伯羅特和ONE曾在2天內(nèi)相繼宣布訂造6艘23000TEU和24000TEU級(jí)別的超大型集裝箱船舶。


但隨后在不久前,作為世界第五大,德國最大的集裝箱航運(yùn)公司的赫伯羅特宣布在韓國大宇造船海洋DSME追加訂造6艘該類型船舶并繼續(xù)選用LNG雙燃料。


值得一提的是,赫伯羅特與ONE同屬于集裝箱航運(yùn)業(yè)內(nèi)三大聯(lián)盟之一的THE聯(lián)盟(THE Alliance)。除了上述兩家公司之外該聯(lián)盟還包含還有我國臺(tái)灣地區(qū)的陽明海運(yùn)YangMing,以及隨后加入的韓國HMM。


一位業(yè)內(nèi)分析師向信德海事網(wǎng)透露,去年末的時(shí)候赫伯羅特和ONE在前后腳宣布各自訂造6艘23000TEU以上級(jí)別的大型集裝箱船舶,這明顯是內(nèi)部“協(xié)調(diào)”的結(jié)果,


而近日赫伯羅特已經(jīng)宣布追加6艘訂單,這意味著該公司的23000TEU的大船訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了12艘。


因此,如果ONE不保持“隊(duì)列齊整”的話,那么可能將面臨較大的壓力。實(shí)際上亞洲-歐洲航線上11-12艘船舶也應(yīng)該是標(biāo)配。


另有進(jìn)一步消息稱,ONE將通過和獨(dú)立船東合作(初步消息是Seaspan)的方式訂造這批船舶,這名消息人士還表示,目前ONE或在日本船廠訂造幾艘,另外中船集團(tuán)旗下船廠也或?qū)@得至少2艘訂單。不過也不排除全在中國船廠訂造這批船舶,甚至韓國船廠也可能接到單。


最終下單情況有待于相關(guān)各方的進(jìn)一步官方披露。


 
標(biāo)簽: 24000TEU箱船 ONE
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