近日，韓國船東H-Line Shipping在現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）生效1艘LNG運(yùn)輸船備選訂單。該艘LNG運(yùn)輸船價值2155億韓元（約合1.9億美元），計(jì)劃于2023年11月交付。
據(jù)了解，H-Line分別于2019年9月和12月與現(xiàn)代三湖重工簽訂各1艘17.4萬立方米LNG輸船建造合同，并與維多集團(tuán)（Vitol Group）簽訂長期租賃合同。據(jù)悉，上述2艘LNG運(yùn)輸船將配備X-DF動力系統(tǒng)，每艘價格約為1.91億美元。
據(jù)一位經(jīng)紀(jì)人透露，H-Line以60000美元/天的租金，簽下上述2艘LNG運(yùn)輸船10年租約，其中1艘計(jì)劃于今年12月交付，另一艘計(jì)劃于2022年6月交付。
早在2019年9月，維多集團(tuán)與H-Line簽訂租約時曾表示，該筆訂單包含備選訂單，通過與H-Line的合作，可以使維多集團(tuán)的LNG運(yùn)輸船船隊(duì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)充。
H-Line由私人股本公司Hahn&Co控股，旗下船隊(duì)共計(jì)4艘LNG運(yùn)輸船，船齡在21-26年（1995年至2000年建造）之間。
近期，由于鋼材價格上漲，導(dǎo)致新造船價格飆升，此時生效備選訂單對船東和租家來說，都是非常有吸引力的。
