7月3日，南通中遠海運船務(wù)承接修理改裝船舶“美森漢娜”輪按計劃完成所有塢內(nèi)工程順利出塢，為開航前各項工程掃尾，艙蓋回船調(diào)試等工程創(chuàng)造了良好的先決條件。
“美森漢娜”輪建造于1983年，是一艘有著39年船齡的老船，整體狀況較差，修理工程量大。除了新加壓載水處理系統(tǒng)施工外，還涉及機艙分油機系統(tǒng)修理改造、泵浦、馬達、風機、空冷器、閥、車庫和大艙、生活區(qū)等區(qū)域管系換新和泵壓，車庫側(cè)跳滑車、鋼絲繩換新及吊重試驗，生活區(qū)外圍壁板掛架打磨油漆翻新，以及全船鋼結(jié)構(gòu)修理工程和打磨涂裝作業(yè)，時間緊迫，工程量大。
該輪自5月24日進廠后，南通中遠海運船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極協(xié)調(diào)各方資源優(yōu)先保證項目施工。項目組全體成員主動放棄休息，堅守崗位拼搏奉獻，凝聚眾志成城、同心干事的奮斗熱情，和船方、分承包方員工緊緊圍繞項目總體計劃，爭分奪秒奮戰(zhàn)在修理改裝現(xiàn)場，堅持“塢外能施工的工程絕不留到塢內(nèi)施工”的原則，利用現(xiàn)有泊位優(yōu)勢精心組織勞力搶抓施工進度，緩解后續(xù)塢內(nèi)工程施工壓力。
6月15日該輪進塢后，項目組第一時間組織船東、船檢現(xiàn)場勘驗塢內(nèi)工程，拆槳葉、尾軸油封拆除換新，錨鏈打砂修理等常規(guī)塢鉗修理工程，協(xié)調(diào)塢內(nèi)工程各專業(yè)多工種交叉施工控制，積極推進上道工序工程及時轉(zhuǎn)序交給下一道工序施工，扎實推進各項施工順利完成，并利用晴好天氣組織勞力及時完成外殼沖砂油漆作業(yè)，在工程協(xié)調(diào)滿足塢內(nèi)工程前提下，更是以高標準、嚴要求提前在塢內(nèi)完成了23個壓載艙、17個油艙共計70余噸鋼結(jié)構(gòu)修理、壓氣試驗、清潔關(guān)艙等關(guān)鍵性節(jié)點工程，各項修理工程以及整個項目組團隊良好的合作精神得到了船方現(xiàn)場機務(wù)團隊的高度認可。
基于雙方的協(xié)調(diào)安排和密切良好溝通，通過營造良好的“追、趕、超”勞動競賽氛圍，各項改裝和修理進展十分順利，目前項目整體進度比計劃進度提前了6天，以實際行動和優(yōu)異的工作業(yè)績向黨的100周年華誕交出一份滿意的答卷。
值得一提的是，該輪修理期間恰逢中國共產(chǎn)黨成立100周年，“美森漢娜”項目組提前精心準備，創(chuàng)新活動開展形式，在7月1日當天上午利用PSPC會前時間，安排專人全程英文講解并組織船方和廠方修理團隊共同聆聽了中國共產(chǎn)黨誕生和發(fā)展歷史,在公司開展項目黨建活動的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性的對外宣傳中國共產(chǎn)黨黨史文化、進一步激發(fā)項目團隊干事創(chuàng)業(yè)激情，加強與船方精誠合作，攜手共創(chuàng)美好未來。
