近日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)建造的15.2萬噸穿梭油輪N728船正在緊張地調(diào)試各系統(tǒng)設(shè)備，為既定的試航計(jì)劃做最后的沖刺準(zhǔn)備。
4月27日，N728船完成主機(jī)系泊試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)完成了癱船試驗(yàn)與順序啟動(dòng)試驗(yàn)；4月30日完成全船2個(gè)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和3個(gè)側(cè)推的調(diào)試報(bào)驗(yàn)工作；5月8日完成空船試驗(yàn)，標(biāo)志著該船系泊試驗(yàn)取得了關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。15天內(nèi)完成多個(gè)大節(jié)點(diǎn)是項(xiàng)目組成員通力合作、精準(zhǔn)策劃的成果展現(xiàn)。
春節(jié)過后，項(xiàng)目組詳細(xì)梳理碼頭舾裝工程計(jì)劃，明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，在完成所有貨油艙涂裝拆架、貨油泵安裝等工作后，將N728船靠泊碼頭2檔，進(jìn)行推進(jìn)器實(shí)驗(yàn)和主機(jī)系泊試驗(yàn)。圍繞這一目標(biāo)，項(xiàng)目組排順序、分主次、抓重點(diǎn)，倒排工期，自我加壓，提高工作效率和工作積極性，確保生產(chǎn)進(jìn)度的整體推進(jìn)。
項(xiàng)目組結(jié)合當(dāng)天報(bào)驗(yàn)完成情況、第二天報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目、剩余船東船檢意見、急需解決的設(shè)計(jì)物資問題等四方面緊抓生產(chǎn)進(jìn)度，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)工作有序開展。加強(qiáng)報(bào)驗(yàn)準(zhǔn)備和與船東緊密合作，提高報(bào)驗(yàn)效率；嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理/質(zhì)檢員嚴(yán)格按規(guī)范、按圖紙工藝、按船東認(rèn)可的施工慣例落實(shí)專檢，不合格不對(duì)外報(bào)驗(yàn)。建造進(jìn)度明顯提升，形成了按期完成計(jì)劃的良好氛圍，大家心往一處想，勁往一處使，向同一個(gè)目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
在項(xiàng)目組的努力下，該項(xiàng)目創(chuàng)造了多項(xiàng)建造節(jié)點(diǎn)記錄，同系列船干電阻使用時(shí)間最短、貨油泵系統(tǒng)安裝周期較比N687船縮短了15天，生產(chǎn)效率明顯提升，建造周期大幅縮短。
