鋼構(gòu)工程14日晚間發(fā)布了股東大會(huì)會(huì)議資料。公告稱,公司4月22日召開(kāi)將第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議重組方案。根據(jù)方案,鋼構(gòu)工程擬收購(gòu)控股股東中船集團(tuán)旗下中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司(下稱“中船九院”)。此次重組的一大亮點(diǎn)是鋼構(gòu)工程有望逐步成為中船集團(tuán)下屬高科技業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)。
中船集團(tuán)啟動(dòng)高科技資產(chǎn)證券化
一位接近中船集團(tuán)的市場(chǎng)人士表示,在科技業(yè)務(wù)發(fā)展到一定規(guī)模后,集團(tuán)更需要借助資本市場(chǎng)的力量做大做強(qiáng)。此次鋼構(gòu)工程的重組,可能為中船集團(tuán)高科技資產(chǎn)的證券化拉開(kāi)序幕。
據(jù)了解,中船集團(tuán)此次注入的中船九院,前身為中船第九設(shè)計(jì)研究院,是中船集團(tuán)旗下諸多科研院所之一。
公開(kāi)資料顯示,目前中船集團(tuán)還有多家科研院所,包括上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院等。
上海船舶研究設(shè)計(jì)院是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下具有國(guó)際影響力的民用船舶設(shè)計(jì)單位,產(chǎn)品覆蓋范圍和市場(chǎng)占有率均居國(guó)內(nèi)首位;中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院是中國(guó)船舶行業(yè)成立早、規(guī)模大、成果多的研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu),該院自主開(kāi)發(fā)出多型具有世界先進(jìn)水平的各類船舶、海洋工程裝備和船用裝備;中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院和中船電子科技有限公司(由中船集團(tuán)與中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院共同出資組建)則采取科研平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)平臺(tái)融合發(fā)展方式打造信息與控制產(chǎn)業(yè)板塊的旗艦。
有研究員認(rèn)為,中船集團(tuán)作為以軍工為核心的國(guó)內(nèi)最大造船集團(tuán),旗下高科技資產(chǎn)很有可能也是涉軍業(yè)務(wù),這意味著未來(lái)中船集團(tuán)的核心軍工資產(chǎn)或?qū)⒆⑷脘摌?gòu)工程。
中船集團(tuán)五年科研投入超200億元
事實(shí)上,在2008年金融危機(jī)后,中船集團(tuán)已經(jīng)意識(shí)到了科技創(chuàng)新對(duì)于集團(tuán)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要性。因此,中船集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念,不斷完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制,強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā),以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,2010至2014年,中船集團(tuán)年科技投入連續(xù)五年超過(guò)40億元,科技投入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重連續(xù)四年保持在4%以上。其中,2014年科技投入53.3億元,同比增長(zhǎng)19%,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的5.3%。
記者了解到,中船集團(tuán)從頂層設(shè)計(jì)著手完善創(chuàng)新體制機(jī)制,圍繞提升集團(tuán)公司業(yè)務(wù)板塊研發(fā)平臺(tái)建設(shè)和研發(fā)創(chuàng)新能力,對(duì)現(xiàn)有的存量科技研發(fā)資源進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,明確板塊研發(fā)平臺(tái)和企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)功能定位及建設(shè)重點(diǎn),形成了板塊研發(fā)平臺(tái)和企業(yè)技術(shù)中心相結(jié)合的創(chuàng)新體系。
中船集團(tuán)管理層表示,目前中船集團(tuán)依然面臨著全球航運(yùn)運(yùn)力、造船能力“雙過(guò)剩”態(tài)勢(shì)。因此,加快推進(jìn)科技創(chuàng)新步伐成為中船集團(tuán)2016年八大重點(diǎn)工作之一。
