3月25日、26日，新大洋造船連續(xù)開(kāi)工兩艘75000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船，這兩艘船均入CCS船級(jí)社。新大洋造船今年計(jì)劃開(kāi)工新船18艘，這兩艘船是今年開(kāi)工的第3和第4艘。
75000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船是目前我國(guó)沿海南北航線裝載量最大的船型之一，總長(zhǎng)209.9米，型寬36米，型深18米，設(shè)計(jì)吃水11.3米，結(jié)構(gòu)吃水12.8米。該船是新大洋造船圍繞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，采用節(jié)能高效槳和消渦鰭設(shè)計(jì)，配置高效靈敏的襟翼舵和變頻軸帶發(fā)電機(jī)技術(shù)，重點(diǎn)打造的“江海兼用”內(nèi)貿(mào)節(jié)能新船型，將外貿(mào)船先進(jìn)的環(huán)保、節(jié)能和制造技術(shù)引入內(nèi)貿(mào)船的研發(fā)設(shè)計(jì)，大大滿足了內(nèi)貿(mào)船船東需求。
3月26日，新大洋造船為國(guó)銀租賃建造的一艘皇冠63K散貨船出海試航。為在保試航節(jié)點(diǎn)的同時(shí)提高試航狀態(tài)，總裝部從正月初五就開(kāi)始安排加班生產(chǎn)。年后上班，該船項(xiàng)目經(jīng)理和生產(chǎn)主管主動(dòng)放棄休假，加班加點(diǎn)跟蹤項(xiàng)目施工進(jìn)度，組織勞力拼搶各個(gè)節(jié)點(diǎn)，確保了3月19日空船試驗(yàn)和3月26日試航節(jié)點(diǎn)。目前該船貨船油漆全部完工，上建甲板、主甲板油漆及標(biāo)志全部完工，機(jī)艙地板做到綠漆，機(jī)艙管路色標(biāo)及閥件銘牌全部張貼結(jié)束，試航狀態(tài)得到進(jìn)一步提高，獲得船東船檢一致好評(píng)。
預(yù)計(jì)該船3月30日結(jié)束試航靠泊3號(hào)碼頭，4月8日左右交船。
