3月24日，中國船舶旗下中船貿(mào)易聯(lián)合中船黃埔文沖船舶有限公司在廣州與亞海航運(yùn)有限公司簽署2艘1900TEU集裝箱船建造合同。亞海航運(yùn)執(zhí)行董事楊向東、黃埔文沖副總經(jīng)理李晞、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍分別代表各方在建造合同上簽字。此次簽約系亞海航運(yùn)與中國船舶集團(tuán)旗下船企首次在新造船領(lǐng)域開展合作。
該型1900TEU集裝箱船由黃埔文沖自主研發(fā)設(shè)計(jì)，船長172米，船寬27.5米，結(jié)構(gòu)吃水10米，航速18.5節(jié)，其裝箱量和燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)于傳統(tǒng)Bangkok型集裝箱船有較大提升。該船型自2020年進(jìn)入市場(chǎng)以來，在中船貿(mào)易和船廠的密切配合下，已與4家船東簽署了船舶建造合同，市場(chǎng)認(rèn)可度逐步建立。
亞海航運(yùn)作為一家專業(yè)經(jīng)營中國至東南亞國家集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航運(yùn)公司，隨著其經(jīng)營規(guī)模的逐步擴(kuò)大，船隊(duì)需求也在逐步增加。本次簽約為雙方今后的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該型1900TEU集裝箱船由黃埔文沖自主研發(fā)設(shè)計(jì)，船長172米，船寬27.5米，結(jié)構(gòu)吃水10米，航速18.5節(jié)，其裝箱量和燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)于傳統(tǒng)Bangkok型集裝箱船有較大提升。該船型自2020年進(jìn)入市場(chǎng)以來，在中船貿(mào)易和船廠的密切配合下，已與4家船東簽署了船舶建造合同，市場(chǎng)認(rèn)可度逐步建立。
亞海航運(yùn)作為一家專業(yè)經(jīng)營中國至東南亞國家集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航運(yùn)公司，隨著其經(jīng)營規(guī)模的逐步擴(kuò)大，船隊(duì)需求也在逐步增加。本次簽約為雙方今后的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
