近日，國際海事組織與新加坡聯(lián)合開展的一個項目尋求在試點港創(chuàng)建海上運輸單一窗口船舶清關系統(tǒng)，以期在將來為更多港口提供支持。國際海事組織現(xiàn)已呼吁擁有中等港口規(guī)模的國家參與試點。
“單一窗口簡化貿(mào)易便利化項目（SWiFT）”將在試點港開發(fā)一個系統(tǒng)，以允許一艘船舶停靠港口時，通過一個單一門戶以電子方式提交各個政府機構所需的所有信息。這個概念被稱為海上運輸單一窗口（MSW）系統(tǒng)。
根據(jù)IMO的FAL公約，需要進行電子數(shù)據(jù)交換以確保船舶的有效通關。建議使用單一窗口概念，以避免重復勞動。此舉正值COVID-19大流行病強調數(shù)字化的價值之時，所需數(shù)據(jù)的電子交換更加快捷、可靠、高效且具有COVID-19安全性。
在該試點項目下，將向所選國家提供有關MSW系統(tǒng)的必要法律、政策和體制要求的建議。然后將向港口提供功能性MSW軟件、硬件和/或IT服務，并根據(jù)該國的需求進行配置以及培訓。
該試點將由新加坡通過實物捐助提供支持，并由國際海事組織通過綜合技術合作計劃（ITCP）提供支持。
數(shù)字化提升支持更高的效率，從而使船舶、港口和更廣泛的供應鏈受益。我們希望通過支持一個試點項目來支持各國實施FAL公約對電子數(shù)據(jù)交換的要求，該試點項目將展示出方法和成果，然后可與他人共享，IMO秘書長KitackLim稱道。
在初步試點之后，并視可用資金而定，目的是在需要類似技術援助的其他IMO成員國中復制試點項目。
在試點港口實施之后，IMO-新加坡項目將努力推動各國的數(shù)字化進程，并釋放其海事部門的全部潛力。只有當大多數(shù)（如果不是全部）港口進行數(shù)字化轉型時，海事業(yè)界才能實現(xiàn)數(shù)字化的全部好處。在IMO伙伴關系和項目部的支持下，我們設想與外部伙伴進行越來越多的討論，并努力調動資源，以支持這一試點倡議的雄心勃勃的擴大計劃。國際海事組織便利部門負責人朱利安·阿布里爾（Julian Abril）先生說。
IMO-新加坡SWiFT項目建立在一個較早的成功項目的基礎上，該項目在安提瓜和巴布達提供了海上運輸單一窗口系統(tǒng)。該項目在挪威的支持下，基于他們在電子化海上貿(mào)易便利化方面的經(jīng)驗，并于2018-2019年實施。
新加坡將吸收其經(jīng)驗，以滿足中型港口以及希望在此系統(tǒng)中納入港到港通信協(xié)議的港口的技術要求。該國于2019年推出了其海上運輸單一窗口系統(tǒng)“digitalPORT SG”。
海事利益相關方之間的緊密合作對于確保全球海事產(chǎn)業(yè)向更高效的數(shù)字未來的包容性過渡至關重要。在成功實施了我們的國家MSW-digitalPORT SG?之后，新加坡隨時準備盡我們的一份力量，我們期待著與IMO會員國結成有意義的數(shù)字化旅程，MPA新加坡學院院長TanSuan Jow先生補充道。
國際海事組織已邀請具有確定中型港口的成員國在2021年4月30日之前提交其意向書，以參加SWiFT項目。試點項目的具體活動預計將于2021年6月15日開始實施。
關于海上運輸單一窗口實施的工作將支持實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標第9項，該目標旨在建立有彈性的基礎設施，促進包容性和可持續(xù)產(chǎn)業(yè)化并促進創(chuàng)新。
“單一窗口簡化貿(mào)易便利化項目（SWiFT）”將在試點港開發(fā)一個系統(tǒng)，以允許一艘船舶停靠港口時，通過一個單一門戶以電子方式提交各個政府機構所需的所有信息。這個概念被稱為海上運輸單一窗口（MSW）系統(tǒng)。
根據(jù)IMO的FAL公約，需要進行電子數(shù)據(jù)交換以確保船舶的有效通關。建議使用單一窗口概念，以避免重復勞動。此舉正值COVID-19大流行病強調數(shù)字化的價值之時，所需數(shù)據(jù)的電子交換更加快捷、可靠、高效且具有COVID-19安全性。
在該試點項目下，將向所選國家提供有關MSW系統(tǒng)的必要法律、政策和體制要求的建議。然后將向港口提供功能性MSW軟件、硬件和/或IT服務，并根據(jù)該國的需求進行配置以及培訓。
該試點將由新加坡通過實物捐助提供支持，并由國際海事組織通過綜合技術合作計劃（ITCP）提供支持。
數(shù)字化提升支持更高的效率，從而使船舶、港口和更廣泛的供應鏈受益。我們希望通過支持一個試點項目來支持各國實施FAL公約對電子數(shù)據(jù)交換的要求，該試點項目將展示出方法和成果，然后可與他人共享，IMO秘書長KitackLim稱道。
在初步試點之后，并視可用資金而定，目的是在需要類似技術援助的其他IMO成員國中復制試點項目。
在試點港口實施之后，IMO-新加坡項目將努力推動各國的數(shù)字化進程，并釋放其海事部門的全部潛力。只有當大多數(shù)（如果不是全部）港口進行數(shù)字化轉型時，海事業(yè)界才能實現(xiàn)數(shù)字化的全部好處。在IMO伙伴關系和項目部的支持下，我們設想與外部伙伴進行越來越多的討論，并努力調動資源，以支持這一試點倡議的雄心勃勃的擴大計劃。國際海事組織便利部門負責人朱利安·阿布里爾（Julian Abril）先生說。
IMO-新加坡SWiFT項目建立在一個較早的成功項目的基礎上，該項目在安提瓜和巴布達提供了海上運輸單一窗口系統(tǒng)。該項目在挪威的支持下，基于他們在電子化海上貿(mào)易便利化方面的經(jīng)驗，并于2018-2019年實施。
新加坡將吸收其經(jīng)驗，以滿足中型港口以及希望在此系統(tǒng)中納入港到港通信協(xié)議的港口的技術要求。該國于2019年推出了其海上運輸單一窗口系統(tǒng)“digitalPORT SG”。
海事利益相關方之間的緊密合作對于確保全球海事產(chǎn)業(yè)向更高效的數(shù)字未來的包容性過渡至關重要。在成功實施了我們的國家MSW-digitalPORT SG?之后，新加坡隨時準備盡我們的一份力量，我們期待著與IMO會員國結成有意義的數(shù)字化旅程，MPA新加坡學院院長TanSuan Jow先生補充道。
國際海事組織已邀請具有確定中型港口的成員國在2021年4月30日之前提交其意向書，以參加SWiFT項目。試點項目的具體活動預計將于2021年6月15日開始實施。
關于海上運輸單一窗口實施的工作將支持實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標第9項，該目標旨在建立有彈性的基礎設施，促進包容性和可持續(xù)產(chǎn)業(yè)化并促進創(chuàng)新。
