3月15日，中國船舶旗下中船貿(mào)易與外高橋造船作為聯(lián)合賣方與新加坡Anglo American航運(yùn)公司簽署2艘19萬噸雙燃料散貨船建造合同。Anglo American航運(yùn)公司、外高橋造船和中船貿(mào)易代表通過“云簽約”方式在建造合同上簽字。此次簽約為Anglo American航運(yùn)公司作為船東首次在中國船舶集團(tuán)下單造船。
該2艘船舶為液化天然氣(LNG)動(dòng)力為主、柴油動(dòng)力為輔的雙燃料散貨船，船總長300米，型寬47.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.25米，服務(wù)航速12節(jié)，滿足TIER III排放要求和HCSR規(guī)范要求。該型船是基于外高橋造船成熟的18.7萬噸散貨船船型設(shè)計(jì)優(yōu)化升級(jí)的產(chǎn)品，以LNG為主要燃料，為綠色環(huán)保節(jié)能型船舶。為克服國際新冠疫情給項(xiàng)目帶來的不確定性影響以及給溝通洽談帶來的影響，中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船多次通過視頻會(huì)議、郵件、電話等方式與船東公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員及律師進(jìn)行商談，最終獲得船東的信任，順利承接訂單。
Anglo American航運(yùn)公司是中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船在新加坡市場(chǎng)開拓的新船東。Anglo American航運(yùn)公司是國際知名礦商——英美資源集團(tuán)(Anglo American plc)的全資子公司，運(yùn)營著大約30艘散貨船，船型范圍包含靈便型散貨船、好望角型散貨船等。
該項(xiàng)目的順利簽約，是貫徹中國船舶集團(tuán)“積極開拓大客戶、終端客戶”經(jīng)營戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了中船貿(mào)易/外高橋造船在LNG動(dòng)力雙燃料大型散貨船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)也標(biāo)志著中船貿(mào)易/外高橋造船與Anglo American航運(yùn)公司的合作開啟了新篇章。
該2艘船舶為液化天然氣(LNG)動(dòng)力為主、柴油動(dòng)力為輔的雙燃料散貨船，船總長300米，型寬47.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.25米，服務(wù)航速12節(jié)，滿足TIER III排放要求和HCSR規(guī)范要求。該型船是基于外高橋造船成熟的18.7萬噸散貨船船型設(shè)計(jì)優(yōu)化升級(jí)的產(chǎn)品，以LNG為主要燃料，為綠色環(huán)保節(jié)能型船舶。為克服國際新冠疫情給項(xiàng)目帶來的不確定性影響以及給溝通洽談帶來的影響，中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船多次通過視頻會(huì)議、郵件、電話等方式與船東公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員及律師進(jìn)行商談，最終獲得船東的信任，順利承接訂單。
Anglo American航運(yùn)公司是中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船在新加坡市場(chǎng)開拓的新船東。Anglo American航運(yùn)公司是國際知名礦商——英美資源集團(tuán)(Anglo American plc)的全資子公司，運(yùn)營著大約30艘散貨船，船型范圍包含靈便型散貨船、好望角型散貨船等。
該項(xiàng)目的順利簽約，是貫徹中國船舶集團(tuán)“積極開拓大客戶、終端客戶”經(jīng)營戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了中船貿(mào)易/外高橋造船在LNG動(dòng)力雙燃料大型散貨船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)也標(biāo)志著中船貿(mào)易/外高橋造船與Anglo American航運(yùn)公司的合作開啟了新篇章。
