3月11日，由大理旅游集團組織的洱海新能源船舶技術(shù)設計方案咨詢會在云南大理召開。大理旅游集團洱海游船分公司、武漢長江船舶設計院有限公司、中船重工集團第704研究所、上海澄瑞電力科技有限公司等單位相關領導及專家參加會議。游船運營管理中心總監(jiān)楊志勇、大理旅游集團董事長馬金鐘、副董事長羅群輝、常務副總經(jīng)理謝正松，大理市海事處羅云峰、武漢長江船舶設計院有限公司總經(jīng)理劉皓等出席會議。
會議聽取了長江船舶設計院項目負責組關于《2艘洱海新能源游覽船方案設計》的報告，該報告結(jié)合洱海游船運營特點和碼頭?？凯h(huán)境等因素進行客觀分析，分別從船體設計布局、機電設備配置情況、消防系統(tǒng)、電池容量選擇、新能源動力系統(tǒng)、船形外觀構(gòu)想、項目推進建議等方面進行了詳細的匯報。洱海新能源船舶的設計團隊在體現(xiàn)智能化、綠色化的同時，突出“風花雪月”等大理文化主題，做到人文與自然互相融合；以“舒適、美觀、高效、節(jié)能、安全、環(huán)?！睘樵瓌t，結(jié)合國內(nèi)外新能源船舶技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，制定洱海新能源船舶設計方案。與會代表還就船形外觀設計等問題提出了相關的意見和建議，并進行了充分的探討。
長江船舶設計院本次為洱海游船分公司設計的兩艘新能源船舶分別為268客位和100客位，在動力推進方面均采用高可靠性的磷酸鐵鋰電池作為主電源，在綠色環(huán)保動力方面具有安全性良好、循環(huán)性能長、高溫穩(wěn)定性良好以及成本較低等特點和優(yōu)勢，可全面滿足船只電動化的需求；同時，采用磷酸鐵鋰電池作為新能源船舶的主推進動力，能有效解決傳統(tǒng)柴油發(fā)動機推進的碳排放問題，實現(xiàn)污染“零排放”，在助推綠色船舶的可持續(xù)健康發(fā)展方面具有極大的促進作用。
新能源船舶集綠色、環(huán)保、智能化技術(shù)為一體，順應時代的可持續(xù)發(fā)展需求，不僅能解決零排放和環(huán)境零污染問題，也能降低船舶能耗，提高水運能力，是未來船舶發(fā)展的必然趨勢，大理旅游集團以新發(fā)展理念深入推進洱海保護治理工作，將綠色發(fā)展融入生產(chǎn)經(jīng)營，積極推進洱海新能源船舶更新建造工作，推動形成綠色旅游發(fā)展的合力，促進旅游航運事業(yè)綠色循環(huán)低碳發(fā)展，切實履行好國企對洱海保護的社會責任與擔當。
長江船舶設計院本次為洱海游船分公司設計的兩艘新能源船舶分別為268客位和100客位，在動力推進方面均采用高可靠性的磷酸鐵鋰電池作為主電源，在綠色環(huán)保動力方面具有安全性良好、循環(huán)性能長、高溫穩(wěn)定性良好以及成本較低等特點和優(yōu)勢，可全面滿足船只電動化的需求；同時，采用磷酸鐵鋰電池作為新能源船舶的主推進動力，能有效解決傳統(tǒng)柴油發(fā)動機推進的碳排放問題，實現(xiàn)污染“零排放”，在助推綠色船舶的可持續(xù)健康發(fā)展方面具有極大的促進作用。
新能源船舶集綠色、環(huán)保、智能化技術(shù)為一體，順應時代的可持續(xù)發(fā)展需求，不僅能解決零排放和環(huán)境零污染問題，也能降低船舶能耗，提高水運能力，是未來船舶發(fā)展的必然趨勢，大理旅游集團以新發(fā)展理念深入推進洱海保護治理工作，將綠色發(fā)展融入生產(chǎn)經(jīng)營，積極推進洱海新能源船舶更新建造工作，推動形成綠色旅游發(fā)展的合力，促進旅游航運事業(yè)綠色循環(huán)低碳發(fā)展，切實履行好國企對洱海保護的社會責任與擔當。
