據(jù)報道,新加坡萊佛士航運集團執(zhí)行在蓬萊中柏京魯船業(yè)的另一艘MR2成品油船備選。
經(jīng)紀周四表示,這艘50,000載重噸船將在2022年交付。
執(zhí)行備選后,萊佛士航運在蓬萊中柏京魯船業(yè)訂造的油船數(shù)量達到三艘。
前兩艘船的訂單于去年9月簽署,安排于今年9月和12月交付。合同包括兩艘備選。
當時沒有披露價格信息,但熟悉這筆交易的造船業(yè)人士表示,每艘船的造價不到3300萬美元。
萊佛士航運擁有自己的船隊,隸屬于新加坡上市的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司豐益國際。
VesselsValue顯示,萊佛士航運旗下船隊自有船50艘,包括17艘散貨船和33艘油船。租用了多艘油船。
萊佛士航運的大部分油船都用于植物油和棕櫚油貿(mào)易,豐益是其主要客戶。豐益本身是一家大型船東,擁有35艘船的船隊,包括31艘油船。
經(jīng)紀周四表示,這艘50,000載重噸船將在2022年交付。
執(zhí)行備選后,萊佛士航運在蓬萊中柏京魯船業(yè)訂造的油船數(shù)量達到三艘。
前兩艘船的訂單于去年9月簽署,安排于今年9月和12月交付。合同包括兩艘備選。
當時沒有披露價格信息,但熟悉這筆交易的造船業(yè)人士表示,每艘船的造價不到3300萬美元。
萊佛士航運擁有自己的船隊,隸屬于新加坡上市的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司豐益國際。
VesselsValue顯示,萊佛士航運旗下船隊自有船50艘,包括17艘散貨船和33艘油船。租用了多艘油船。
萊佛士航運的大部分油船都用于植物油和棕櫚油貿(mào)易,豐益是其主要客戶。豐益本身是一家大型船東,擁有35艘船的船隊,包括31艘油船。