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重磅!民營買家10億接盤 中外運(yùn)長航期望復(fù)活

   2015-07-28 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)6380
核心提示:正尋求恢復(fù)上市的*ST鳳凰(中外運(yùn)長航)今日拋出重磅消息,公開征集受讓方不到一個月的時間內(nèi)就已有神秘買家欲拿下公司控制權(quán),
    正尋求恢復(fù)上市的*ST鳳凰(中外運(yùn)長航)今日拋出重磅消息,公開征集受讓方不到一個月的時間內(nèi)就已有神秘買家欲拿下公司控制權(quán),后續(xù)其更是揚(yáng)言將旗下港海建設(shè)等相關(guān)業(yè)務(wù)注入。而據(jù)公開信息,該買家大部分資產(chǎn)位于天津自貿(mào)區(qū)。由此,如若*ST鳳凰成功涅槃,公司或許也有望搭上自貿(mào)東風(fēng)。
  *ST鳳凰今日公告,公司控股股東長航集團(tuán)與天津順航海運(yùn)有限公司(下稱“順航海運(yùn)”)于7月23日簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,長航集團(tuán)將其持有的公司1.81億股A股股份(占總股本的17.89%)轉(zhuǎn)讓給順航海運(yùn),轉(zhuǎn)讓價格為5.53元每股,總價為10.01億元,較*ST鳳凰暫停上市前股價2.53元溢價約118.58%。對溢價原因,征集受讓方時,*ST鳳凰此前曾表示,按2.53元每股計算,長航集團(tuán)擬轉(zhuǎn)讓的上述股份市值為4.58億元,但考慮到本次轉(zhuǎn)讓涉及控股股東的變更,應(yīng)有一定的溢價率,上述股份的出讓價格應(yīng)不低于5.53元每股。
  股份轉(zhuǎn)讓完成后,*ST鳳凰控股股東將由長航集團(tuán)變更為順航海運(yùn),實際控制人也從央企集團(tuán)變更為自然人陳德順。且長航集團(tuán)將不再持有*ST鳳凰任何股份。
  盡管尚未披露詳式權(quán)益變動報告書,但對于受讓完上述股份的后續(xù)安排,順航海運(yùn)卻已有了自己明確的重組計劃:擬將其持有的控股子公司港海(天津)建設(shè)股份有限公司的全部股份注入*ST鳳凰,并保證于2016年5月31日之前完成重大資產(chǎn)重組交割事宜。而在這一過程中,順航海運(yùn)也會將上市公司全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員作為置出資產(chǎn)通過資產(chǎn)置換等方式整體置出,并于2016年5月31日之前將該等置出資產(chǎn)無償、無條件交付給長航集團(tuán)或其指定的第三方。
  資料顯示,順航海運(yùn)位于天津自貿(mào)區(qū)內(nèi),注冊資本5億元,法定代表人為陳德順,主要從事國內(nèi)水陸貨物運(yùn)輸代理、船舶代理;勞務(wù)服務(wù);國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。
  順航海運(yùn)股東主要有兩家,天津港務(wù)船務(wù)有限公司持股60%,浙江港海投資管理公司持股40%,這兩位股東背后的控制人也都指向陳德順。而未來將被注入上市公司的港海(天津)建設(shè)股份有限公司注冊資本10.22億元,成立于2009年,主要從事港口與航道疏浚工程;吹填造地工程;水工工程;港口建設(shè)、土石方工程;道路施工工程等。不過,對于未來*ST鳳凰的大當(dāng)家陳德順本人,公開資料基本查無信息。只是各種資料均表明,其大部分產(chǎn)業(yè)位于天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)。由此,如若*ST鳳凰成功涅槃,上市公司或許也有望搭上自貿(mào)東風(fēng)。
  此前,由于連續(xù)三年凈利潤為負(fù),且連續(xù)兩年凈資產(chǎn)為負(fù),*ST鳳凰被深交所裁定自2014年5月16日起暫停上市。為力爭保殼,公司股票自2013年12月26日也已經(jīng)先期停牌尋求重組機(jī)會。根據(jù)此次雙方協(xié)商,上述標(biāo)的股權(quán)可開展交割過戶手續(xù)仍需兩個先決條件:一是長航集團(tuán)取得國務(wù)院國資委關(guān)于同意本次股份轉(zhuǎn)讓的批復(fù),二是*ST鳳凰取得深交所關(guān)于同意公司股票恢復(fù)上市的批復(fù)。
 
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