日前，大連中遠海運重工第7艘CAP改裝“遠盛湖”輪順利提前3天開航。在整個82天工期內，總管小組與船東、船檢緊密配合，在原有豐富的CAP改裝經(jīng)驗的基礎上，持續(xù)改進、提質增效。公司在發(fā)揚修船“短、平、快”優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎上，在工藝改進、成本把控、質量提升、服務船東四個方面給船東留下了深刻的印象。
不求近功、不安小就
“遠盛湖”輪主要修理改造工程為900噸鋼結構換新和近22000平的貨油艙特涂以及新加三套壓載水設備改造。鋼結構的工程一直以來是公司的“拳頭產(chǎn)品”，總管小組和船體車間“擼起袖子加油干”，僅用20天就完成了71個分段、900噸的鋼結構換新，又一次刷新了“大連中遠海運中重工速度”。為了更直接有效地激勵施工隊伍，船體車間在單船上開展了主題為“提質增效、服務船東”的工效大比武；在登船梯口設立數(shù)據(jù)看板，形成了“比、趕、超”的氛圍?？偣苄〗M高質量、高效地完成了生產(chǎn)節(jié)點，為下一道工序贏得了寶貴時間。船東老軌這樣評價到：“我修過很多船，去過很多船廠，大連中遠海運重工我來過很多次，你們鋼結構我一點也不擔心，有大廠的底蘊和實力?！?br />
事不避難者進
全船22000平的貨油艙室特涂工程是本次修理改裝的主線工程，85天工期取決于如何合理安排、優(yōu)化艙室內沖水、打砂、噴漆等整個涂裝作業(yè)的流程，使用成熟的噴涂工序、工藝，保證工期幾乎不可能。解放思想、打破常規(guī)，是總管小組唯一的出路。在充分聽取施工隊伍的意見并借鑒其他項目的部分經(jīng)驗前提下，總管小組拿出了一套不僅行之有效還能為船東節(jié)省排放污油水費用的方案。因為成熟的工藝流程在先，施工開始前，船東和油漆代表對我們的方案持謹慎態(tài)度。為了說服船東，總管小組不僅一遍又一遍耐心的講解，更重要的是加大管理力度，在每個生產(chǎn)工序的節(jié)點上，親自把控，把質量做到讓船東信得過，用過硬的質量贏得了船東的信任。
行程萬里、不忘初心
“船上有任何工程和任何困難，都可以交給我們船廠來做，我們都可以做，你們來到大連中遠海運重工，我們就是幫你們解決困難、為你們服務的?！边@是每天早晨VSCC會議總管經(jīng)常講的一句話。無論大量的鋼結構換新和打砂噴涂作業(yè)還是船體的甲板舾裝，生活區(qū)內裝，機電的閥、管、電纜修理工程，任何時候任何位置船東方新加的任何一個小支架、小欄桿、小底座，哪怕是一個小螺栓……總管小組無不盡全力做到讓船方滿意，工程細節(jié)的打磨最能體現(xiàn)一個船廠的軟實力。
船廠的初心是服務船東，“遠盛湖”在廠修理期間，公司保衛(wèi)科在嚴格落實企業(yè)疫情防控措施的同時，更多的為船東、船員想辦法，不斷的提升服務，尤其是為船員辦理手續(xù)設置的接待室，深受“遠盛湖”船員好評，船長和政委更是帶著全船27人的感謝，送給保衛(wèi)科“疫情防控真衛(wèi)士，服務船員似親人”的錦旗。
“遠盛湖”輪主要修理改造工程為900噸鋼結構換新和近22000平的貨油艙特涂以及新加三套壓載水設備改造。鋼結構的工程一直以來是公司的“拳頭產(chǎn)品”，總管小組和船體車間“擼起袖子加油干”，僅用20天就完成了71個分段、900噸的鋼結構換新，又一次刷新了“大連中遠海運中重工速度”。為了更直接有效地激勵施工隊伍，船體車間在單船上開展了主題為“提質增效、服務船東”的工效大比武；在登船梯口設立數(shù)據(jù)看板，形成了“比、趕、超”的氛圍?？偣苄〗M高質量、高效地完成了生產(chǎn)節(jié)點，為下一道工序贏得了寶貴時間。船東老軌這樣評價到：“我修過很多船，去過很多船廠，大連中遠海運重工我來過很多次，你們鋼結構我一點也不擔心，有大廠的底蘊和實力?！?br />
事不避難者進
全船22000平的貨油艙室特涂工程是本次修理改裝的主線工程，85天工期取決于如何合理安排、優(yōu)化艙室內沖水、打砂、噴漆等整個涂裝作業(yè)的流程，使用成熟的噴涂工序、工藝，保證工期幾乎不可能。解放思想、打破常規(guī)，是總管小組唯一的出路。在充分聽取施工隊伍的意見并借鑒其他項目的部分經(jīng)驗前提下，總管小組拿出了一套不僅行之有效還能為船東節(jié)省排放污油水費用的方案。因為成熟的工藝流程在先，施工開始前，船東和油漆代表對我們的方案持謹慎態(tài)度。為了說服船東，總管小組不僅一遍又一遍耐心的講解，更重要的是加大管理力度，在每個生產(chǎn)工序的節(jié)點上，親自把控，把質量做到讓船東信得過，用過硬的質量贏得了船東的信任。
行程萬里、不忘初心
“船上有任何工程和任何困難，都可以交給我們船廠來做，我們都可以做，你們來到大連中遠海運重工，我們就是幫你們解決困難、為你們服務的?！边@是每天早晨VSCC會議總管經(jīng)常講的一句話。無論大量的鋼結構換新和打砂噴涂作業(yè)還是船體的甲板舾裝，生活區(qū)內裝，機電的閥、管、電纜修理工程，任何時候任何位置船東方新加的任何一個小支架、小欄桿、小底座，哪怕是一個小螺栓……總管小組無不盡全力做到讓船方滿意，工程細節(jié)的打磨最能體現(xiàn)一個船廠的軟實力。
船廠的初心是服務船東，“遠盛湖”在廠修理期間，公司保衛(wèi)科在嚴格落實企業(yè)疫情防控措施的同時，更多的為船東、船員想辦法，不斷的提升服務，尤其是為船員辦理手續(xù)設置的接待室，深受“遠盛湖”船員好評，船長和政委更是帶著全船27人的感謝，送給保衛(wèi)科“疫情防控真衛(wèi)士，服務船員似親人”的錦旗。
