貿(mào)易風(fēng)消息，倫敦希臘船東Enesel在八年后重返散貨船市場(chǎng)，在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司訂造了兩艘極限靈便型船。
根據(jù)VesselsValue的信息，Enesel于10月在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程訂造簽訂了這兩艘61,000載重噸散貨船。
IHS Markit還將這兩艘船列在Enesel船隊(duì)中。據(jù)稱(chēng)船體號(hào)為KHI DE107和KHI DE108，將于明年1月交付。
這兩艘船的價(jià)格及細(xì)節(jié)未披露。Enesel的管理人員未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求，該公司的網(wǎng)站未顯示新船的信息。
由于匯率變動(dòng)及鋼材成本雙位數(shù)上漲，中國(guó)及韓國(guó)的船廠重新訂了價(jià)格，10月的訂單應(yīng)該不受影響。
Enesel是在去年中國(guó)新造船價(jià)格下跌中受益的少數(shù)希臘公司。去年沒(méi)有其他希臘公司在中國(guó)訂造散貨船。
根據(jù)VesselsValue的信息，Enesel于10月在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程訂造簽訂了這兩艘61,000載重噸散貨船。
IHS Markit還將這兩艘船列在Enesel船隊(duì)中。據(jù)稱(chēng)船體號(hào)為KHI DE107和KHI DE108，將于明年1月交付。
這兩艘船的價(jià)格及細(xì)節(jié)未披露。Enesel的管理人員未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求，該公司的網(wǎng)站未顯示新船的信息。
由于匯率變動(dòng)及鋼材成本雙位數(shù)上漲，中國(guó)及韓國(guó)的船廠重新訂了價(jià)格，10月的訂單應(yīng)該不受影響。
Enesel是在去年中國(guó)新造船價(jià)格下跌中受益的少數(shù)希臘公司。去年沒(méi)有其他希臘公司在中國(guó)訂造散貨船。
