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長(zhǎng)錦商船罕見(jiàn)送拆兩艘LNG運(yùn)輸船

   2020-12-09 船海裝備網(wǎng)5430
核心提示:韓國(guó)船東長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社送拆兩艘已經(jīng)閑置了四年半的液化天然氣運(yùn)輸船。市場(chǎng)消息人士稱(chēng),出售了135,293-cbm“Pacific Energy”
韓國(guó)船東長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社送拆兩艘已經(jīng)閑置了四年半的液化天然氣運(yùn)輸船。

市場(chǎng)消息人士稱(chēng),出售了135,293-cbm“Pacific Energy”號(hào)(建于1981年,原名LNG Bonny)和133,000-cbm“Atlantic Energy”號(hào)(建于1984年,原名LNG Finima)。

經(jīng)紀(jì)表示,其中一艘船達(dá)成出售協(xié)議,另一艘船將很快送拆。

一名經(jīng)紀(jì)表示,“Pacific Energy”號(hào)的售價(jià)為451美元/ldt,將由賣(mài)方交付至買(mǎi)方指定的目的地。

長(zhǎng)錦商船于2015年年中以接近拆解價(jià)格收購(gòu)了這艘船,該船次此前在尼日利亞液化天然氣船隊(duì),當(dāng)時(shí)每艘船約1000萬(wàn)美元。

出售前,尼日利亞液化天然氣將這艘船在馬來(lái)西亞?wèn)|部納閩閑置。此后這艘瑞典建成的薄膜型船一直未交易。

根據(jù)克拉克森航運(yùn)情報(bào)網(wǎng)(Clarksons Shipping Intelligence Network)的數(shù)據(jù),在全球船隊(duì)中船齡最老的液化天然氣運(yùn)輸船中“Pacific Energy”號(hào)和“Atlantic Energy”號(hào)排在前20名。
 
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