11月23日下午，經(jīng)過11個小時的連續(xù)作業(yè)，廣東中遠海運重工按計劃完成第二艘燃煤過駁船改裝項目“尼基”輪的傾斜試驗，標志著該輪改裝工作取得了重大突破，向完工開航更邁進了一步。
“尼基”輪是廣東中遠海運重工改裝的第二艘高端高自動化海上燃煤過駁船，改裝項目包括在原有10萬載重噸散貨船上加裝4臺燃煤轉運吊、1套甲板燃煤輸送機、一套艏側推、3臺1725kw發(fā)電機組以及生活區(qū)新加12個房間等項目。大量的改裝工程增加了該輪的復雜程度，令試驗前所做的準備工作需要更多、更細致。
準備過程中，項目組對照試驗大綱完成物件清場、設備狀態(tài)調整、測量儀器安裝等工作，面對壓載泵失靈的突發(fā)狀況，緊急組織突擊隊搶修，經(jīng)過2天緊張搶修恢復了壓載泵正常工作，滿足試驗要求，保證了試驗的如期開展。
11月23日5:00，當珠江還處在一片靜謐之中的時候，試驗團隊全體成員已準時集結于船上，按計劃將“尼基”輪移至B區(qū)碼頭外預定水域開始傾斜試驗。試驗期間，各參試單位緊密配合，積極作為，不斷摸索與總結，有序推動完成各試驗環(huán)節(jié)。下午16:00，試驗團隊按計劃完成所有試驗流程，共采集了9組試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)匯總計算，各項試驗數(shù)據(jù)滿足設計要求，得到船東、船檢的高度認可。
傾斜試驗完成后，項目組在船舶靠碼頭后立即組織恢復該輪的岸電、壓縮空氣、消防水等資源供應，保證后續(xù)開展生產無縫對接。下一階段，項目組將以項目完工開航為目標，加速推動多系統(tǒng)聯(lián)合調試工作，快速處理收尾工程，落實保交付任務。
準備過程中，項目組對照試驗大綱完成物件清場、設備狀態(tài)調整、測量儀器安裝等工作，面對壓載泵失靈的突發(fā)狀況，緊急組織突擊隊搶修，經(jīng)過2天緊張搶修恢復了壓載泵正常工作，滿足試驗要求，保證了試驗的如期開展。
11月23日5:00，當珠江還處在一片靜謐之中的時候，試驗團隊全體成員已準時集結于船上，按計劃將“尼基”輪移至B區(qū)碼頭外預定水域開始傾斜試驗。試驗期間，各參試單位緊密配合，積極作為，不斷摸索與總結，有序推動完成各試驗環(huán)節(jié)。下午16:00，試驗團隊按計劃完成所有試驗流程，共采集了9組試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)匯總計算，各項試驗數(shù)據(jù)滿足設計要求，得到船東、船檢的高度認可。
傾斜試驗完成后，項目組在船舶靠碼頭后立即組織恢復該輪的岸電、壓縮空氣、消防水等資源供應，保證后續(xù)開展生產無縫對接。下一階段，項目組將以項目完工開航為目標，加速推動多系統(tǒng)聯(lián)合調試工作，快速處理收尾工程，落實保交付任務。
