三菱重工集團(tuán)下屬三菱造船研制的用于船用四沖程雙燃料發(fā)動機(jī)的一種LNG燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)日前已經(jīng)獲得了法國船級社（BV）頒發(fā)的原理批復(fù)（AIP）。證書頒發(fā)儀式已在位于日本橫濱的三菱造船總部舉行。
據(jù)悉，這種FGSS包括一個LNG燃料艙、氣體供應(yīng)裝置、控制系統(tǒng)和其它相關(guān)設(shè)備。該系統(tǒng)研發(fā)主要用于安裝至近海渡輪和中小型貨船。
在上海通過視頻電話出席證書頒發(fā)儀式的法國船級社北亞區(qū)高級副總裁Claude Maillot指出，“這一新系統(tǒng)獲得了我們的原理批復(fù)，表明三菱造船已經(jīng)清楚的證明了這種新系統(tǒng)符合我們的氣體安全和合規(guī)的船級規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。我向三菱造船表示祝賀，正是他們通過幾十年的LNG運(yùn)輸船建造和技術(shù)開發(fā)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和知識，使他們能夠開發(fā)出這種創(chuàng)新的新系統(tǒng)。像這樣的創(chuàng)新有助于推動船舶行業(yè)朝著更好的環(huán)境和運(yùn)營績效發(fā)展，同時降低風(fēng)險。分享我們的LNG專業(yè)知識，我們非常自豪能夠支持三菱造船實(shí)現(xiàn)其雄心壯志?！?br />
據(jù)了解，這種FGSS將使用小尺寸真空絕緣型圍護(hù)艙，采用雙殼結(jié)構(gòu)，能確保高隔熱性，并使燃料艙的外部筒保持正常溫度，簡化了燃料艙的支撐結(jié)構(gòu)要求，并減少了安裝工作。此外，燃料艙連接空間也被設(shè)計(jì)為減少了空間、運(yùn)營和維護(hù)要求。
據(jù)悉，這種FGSS包括一個LNG燃料艙、氣體供應(yīng)裝置、控制系統(tǒng)和其它相關(guān)設(shè)備。該系統(tǒng)研發(fā)主要用于安裝至近海渡輪和中小型貨船。
在上海通過視頻電話出席證書頒發(fā)儀式的法國船級社北亞區(qū)高級副總裁Claude Maillot指出，“這一新系統(tǒng)獲得了我們的原理批復(fù)，表明三菱造船已經(jīng)清楚的證明了這種新系統(tǒng)符合我們的氣體安全和合規(guī)的船級規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。我向三菱造船表示祝賀，正是他們通過幾十年的LNG運(yùn)輸船建造和技術(shù)開發(fā)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和知識，使他們能夠開發(fā)出這種創(chuàng)新的新系統(tǒng)。像這樣的創(chuàng)新有助于推動船舶行業(yè)朝著更好的環(huán)境和運(yùn)營績效發(fā)展，同時降低風(fēng)險。分享我們的LNG專業(yè)知識，我們非常自豪能夠支持三菱造船實(shí)現(xiàn)其雄心壯志?！?br />
據(jù)了解，這種FGSS將使用小尺寸真空絕緣型圍護(hù)艙，采用雙殼結(jié)構(gòu)，能確保高隔熱性，并使燃料艙的外部筒保持正常溫度，簡化了燃料艙的支撐結(jié)構(gòu)要求，并減少了安裝工作。此外，燃料艙連接空間也被設(shè)計(jì)為減少了空間、運(yùn)營和維護(hù)要求。
