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中船澄西為韓國SM建造的28號8.2萬噸散貨船簽字交付

   2020-09-27 船海裝備網(wǎng)3990
核心提示:9月25日,中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司28號8.2萬噸散貨船順利簽字交付。該船是中船澄西為韓國SM集團建造的六艘“綠

9月25日,中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司28號8.2萬噸散貨船順利簽字交付。該船是中船澄西為韓國SM集團建造的六艘“綠色船舶”的最后一艘,也是公司手持8.2萬噸散貨船訂單的收官之作,更是創(chuàng)造了試航回廠后6天交船的最短航改周期。該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船,性能優(yōu)越,綠色環(huán)保,配置了主機EGR,主柴油發(fā)電機SCR,脫硫EGCS煙氣洗滌系統(tǒng),具有能耗低、安全可靠、操作靈活以及便于維護等特點,達到國際先進水平。

中船澄西為韓國SM建造的28號8.2萬噸散貨船簽字交付

從2016年4月15日,1號8.2萬噸散貨船上船臺至今,中船澄西累計建造了28艘該型船舶,均按期交付。一路走來,中船澄西造船全面推進造船建模2.0,實施“三化”造船,精度造船,綠色造船,優(yōu)化工序流程,實施水上作業(yè)船臺做,船臺作業(yè)分段做,高處作業(yè)平地做,提升建造各階段中間產(chǎn)品的完整性,“先組后涂”和“先涂后組”雙向推進,形成完備的船臺下水前涂裝和管系密試完性整指標(biāo),船體搭載“一條龍”周期穩(wěn)定在4周內(nèi),船臺吊裝穩(wěn)定在80吊內(nèi),船臺周期穩(wěn)定在50天內(nèi),碼頭系泊周期穩(wěn)定在90天內(nèi),28號8.2萬噸散貨船更是創(chuàng)造了試航回廠后6天交船的最短航改周期。

中船澄西為韓國SM建造的28號8.2萬噸散貨船簽字交付

9月25日上午10點,中船澄西為韓國SM集團建造的28號8.2萬噸散貨船順利簽字交付,中船澄西本部造船提前三個月完成年度交船任務(wù)。


在當(dāng)前“外防輸入、內(nèi)防反彈”疫情防控常態(tài)化管控形勢下,中船澄西造船條線認(rèn)真做好國外船東和工程師到廠服務(wù)各項疫情檢測等保障措施,并與船東密切配合,采用國內(nèi)船員“代駕”模式,解決船舶交船后的首航之旅,按期順利完成船舶交付目標(biāo),船舶建造經(jīng)受住了疫情大考,生產(chǎn)管控水平得到持續(xù)提升。


中船澄西造船承載著效率提升,綠色發(fā)展,高質(zhì)量發(fā)展的夢想,打造出眾多明星船型,批量8.2萬噸散貨船的階段性收官,標(biāo)志公司又一精品船型載入公司造船歷史畫卷。中船澄西造船人將繼續(xù)前行,以終為始,不負(fù)韶華再出發(fā),努力建造更多新船型,豐富公司造船產(chǎn)品,實現(xiàn)公司造船高質(zhì)量發(fā)展!


 
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