三份2007年簽訂的造船合同，逾5000萬(wàn)美元的標(biāo)的額，2010年因金融危機(jī)承繼權(quán)利義務(wù)的挪威籍原告，協(xié)議管轄由在倫敦適用英國(guó)法進(jìn)行仲裁變更為在南京海事法院適用中國(guó)法進(jìn)行訴訟……這起時(shí)間跨度多年的案件，南京海事法院從立案到作出民事調(diào)解書(shū)僅用時(shí)27天。究竟是怎樣的做法，才使得案件糾紛如此高效得以化解？
多年糾紛，兩次危機(jī)，何去何從成難題
2007年4月18日，案外人挪威籍BO公司（化名）與被告南京某船舶制造公司簽訂三份總價(jià)款逾5000萬(wàn)美元（約人民幣3.4億元）的《半潛重型甲板貨駁造船合同》，約定BO公司分六期向被告支付進(jìn)度款，后受2008年國(guó)際金融危機(jī)影響，合同在履行過(guò)程中發(fā)生困難，經(jīng)協(xié)商一致，案外人BO公司將合同項(xiàng)下權(quán)利義務(wù)全部轉(zhuǎn)讓給挪威籍原告BBA公司（化名）。后雙方因合同履行無(wú)法達(dá)成一致，于2015年12月8日簽訂合同終止協(xié)議。但關(guān)于合同終止后一系列相關(guān)問(wèn)題，雙方仍存在爭(zhēng)議。轉(zhuǎn)眼已至2020年，隨著爭(zhēng)議的不斷增大，雙方已無(wú)法通過(guò)協(xié)商一致解決爭(zhēng)議糾紛，只得根據(jù)合同約定的爭(zhēng)議解決方式適用英國(guó)法向倫敦國(guó)際仲裁院提起仲裁申請(qǐng)。
在倫敦申請(qǐng)國(guó)際仲裁，不僅可能需要面臨1至2年的長(zhǎng)時(shí)間等待，而且還要負(fù)擔(dān)高昂的仲裁費(fèi)用。仲裁裁決作出，如被告不能主動(dòng)履行相關(guān)義務(wù)，原告還需將經(jīng)公證的仲裁裁決文本交由中國(guó)海事法院進(jìn)行司法確認(rèn)后，方可申請(qǐng)海事法院予以強(qiáng)制執(zhí)行。聽(tīng)聞需要付出如此高昂的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本，原告授權(quán)代表已面露難色。
沒(méi)過(guò)多久，新冠肺炎疫情驟然來(lái)襲，隨著海外疫情愈演愈烈，不少歐洲國(guó)家采取收緊邊境或“封城”等措施以防控疫情，案涉當(dāng)事人申請(qǐng)仲裁需往返英國(guó)、挪威、中國(guó)三地，日趨收緊的出入境政策、漫長(zhǎng)的14天隔離期及必備的核酸檢測(cè)，種種不利因素的疊加再次為仲裁程序的進(jìn)行蒙上了一層陰影。
多元解紛，聯(lián)動(dòng)協(xié)同，法律職業(yè)共同體共促適用中國(guó)法
為完善多元化糾紛解決機(jī)制，動(dòng)員社會(huì)力量參與矛盾化解，實(shí)現(xiàn)法官與律師之間的良性互動(dòng)，南京海事法院與江蘇省司法廳、江蘇省律協(xié)共同選拔聘任了一批業(yè)務(wù)精、專(zhuān)業(yè)強(qiáng)的執(zhí)業(yè)律師作為特邀調(diào)解員。被告委托的訴訟代理人就是南京海事法院首批特邀調(diào)解員之一，在該案的協(xié)議管轄變更及矛盾糾紛化解中展現(xiàn)了法律職業(yè)共同體的積極作用。
目前，境外的疫情形勢(shì)比較嚴(yán)峻，而中國(guó)的疫情防控形勢(shì)已趨向穩(wěn)定，出行也較為便利，與在英國(guó)進(jìn)行仲裁相比，由中國(guó)法院進(jìn)行訴訟管轄不需再次申請(qǐng)司法確認(rèn)，原、被告代理律師均在南京，選擇南京海事法院進(jìn)行訴訟具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。
疫情期間，南京海事法院推出多期“海事法官釋海法”，展示了其疫情期間高效提供司法服務(wù)保障的責(zé)任和能力，而且南京海事法院成立以來(lái)所進(jìn)行的一系列海事司法活動(dòng)，體現(xiàn)出了其高水平的海事審判能力。
在被告委托代理人的不懈努力下，雙方當(dāng)事人協(xié)商一致選擇變更管轄協(xié)議，由南京海事法院適用中國(guó)法對(duì)案件進(jìn)行審理。
紓困解難，“特事特辦”，平等保護(hù)中外當(dāng)事人合法權(quán)益
6月30日下午，原告代理人來(lái)到南京海事法院訴訟服務(wù)中心進(jìn)行立案。在對(duì)立案材料審查過(guò)程中，立案庭工作人員發(fā)現(xiàn)原告代理人缺少授權(quán)委托材料的公證認(rèn)證，按照民訴法相關(guān)規(guī)定，涉外案件委托中國(guó)律師進(jìn)行代理，授權(quán)委托書(shū)需經(jīng)公證認(rèn)證后方具效力，否則不能當(dāng)然性承認(rèn)其代理人身份，原告代理人表示因疫情影響，其授權(quán)委托書(shū)的公證認(rèn)證手續(xù)正在辦理中，最遲于7月30日前就能辦理完成，希望南京海事法院能夠酌情先行予以立案，原告后續(xù)再對(duì)材料進(jìn)行補(bǔ)齊。
考慮到該案中僅缺少代理人授權(quán)委托的公證認(rèn)證材料，其他相關(guān)立案材料規(guī)范齊全，且受疫情影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，早點(diǎn)進(jìn)入案件審理程序，就能早點(diǎn)幫助企業(yè)化解困難，更好應(yīng)對(duì)疫情沖擊。南京海事法院立案庭法官?gòu)囊婪ǜ咝降缺Ｗo(hù)中外當(dāng)事人合法權(quán)益角度出發(fā)，于今年7月6日決定對(duì)該案先行予以立案，保障案件進(jìn)入審理程序，減少當(dāng)事人因等待公證認(rèn)證文書(shū)造成的時(shí)間浪費(fèi)。同時(shí)，告知原告代理人應(yīng)于開(kāi)庭審理前提供完成公證認(rèn)證手續(xù)的授權(quán)委托材料，否則將按無(wú)權(quán)代理進(jìn)行處理，并由原告承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
“疫情期間，在不違反法律明確規(guī)定的情況下‘特事特辦’，能夠更有效地幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，有利于充分發(fā)揮司法促發(fā)展、穩(wěn)預(yù)期、保民生的作用，符合國(guó)家‘六穩(wěn)’‘六?！ぷ鞔缶?。此次‘特事特辦’是南京海事法院為打造海事訴訟優(yōu)選地所做出的司法實(shí)踐探索。”南京海事法院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在線溝通，細(xì)致調(diào)解，釋法明理化紛爭(zhēng)
在了解到原、被告雙方主動(dòng)選擇適用中國(guó)法并協(xié)議由南京海事法院進(jìn)行管轄時(shí)，承辦法官表示：“當(dāng)事人主動(dòng)選擇‘年輕’的南京海事法院作為變更后的協(xié)議管轄法院，是對(duì)我們法官海事審判專(zhuān)業(yè)性的認(rèn)可，更是對(duì)我國(guó)努力打造面向世界的國(guó)際海事司法中心的信賴(lài)，我一定要認(rèn)真辦理好這起涉外案件，為高質(zhì)量護(hù)航‘一帶一路’提供海事司法力量?！?/p>
案件受理后，承辦法官第一時(shí)間與作為被告的南京某船廠聯(lián)系，得知雙方均存在調(diào)解合意，法官在仔細(xì)審查涉案證據(jù)、歸納案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)的基礎(chǔ)上，多次線上聯(lián)系雙方開(kāi)展調(diào)解。
線上辦案、網(wǎng)上開(kāi)庭是南京海事法院疫情期間案件審理的主要模式，不僅方便了遠(yuǎn)距離當(dāng)事人尤其是涉外案件當(dāng)事人不受地域限制參加訴訟，而且有效減少了疫情期間人員流動(dòng)和聚集所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，本案的承辦法官亦積極利用線上方式開(kāi)展矛盾糾紛化解工作。
承辦法官動(dòng)之以情、曉之以理，摸準(zhǔn)當(dāng)事人的脈搏，找準(zhǔn)突破口，通過(guò)歸納整理無(wú)爭(zhēng)議焦點(diǎn)，一步步引導(dǎo)雙方當(dāng)事人縮小爭(zhēng)議范圍，逐個(gè)解決爭(zhēng)議焦點(diǎn)，并重點(diǎn)圍繞付款時(shí)間、付款方式及付款金額居中調(diào)解，同時(shí)盡量反復(fù)琢磨調(diào)解方案，以給雙方一個(gè)盡可能大的調(diào)解余地。隨著調(diào)解進(jìn)程的不斷深入，雙方的矛盾爭(zhēng)議也日漸減少。今年7月22日，當(dāng)法院收到原、告代理人補(bǔ)充提交的授權(quán)委托的公證認(rèn)證手續(xù)時(shí)，原、被告雙方已基本達(dá)成調(diào)解協(xié)議。不久后，法官在仔細(xì)分析研究案情的基礎(chǔ)上，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)辦案方式向雙方代理人發(fā)送調(diào)解協(xié)議草稿，并根據(jù)雙方反饋的意見(jiàn)，對(duì)調(diào)解協(xié)議的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)過(guò)多輪修改調(diào)整，調(diào)解方案獲得雙方當(dāng)事人一致認(rèn)可。
隨后，雙方當(dāng)事人來(lái)到南京海事法院簽訂調(diào)解筆錄及調(diào)解協(xié)議，整個(gè)過(guò)程高效有序，不到20分鐘即順利完成。南京海事法院于當(dāng)日作出民事調(diào)解書(shū)并向雙方當(dāng)事人送達(dá)生效。至此，這起持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5年的國(guó)際船舶建造合同糾紛圓滿(mǎn)解決。
