近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）》，旨在加快推進船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要、先進適用的船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系。
《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）》以滿足國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展需求為重點，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快先進適用的船舶智能制造標(biāo)準(zhǔn)研究和制定，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在推進船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展中的支撐和引領(lǐng)作用，全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和國際綜合競爭力，促進我國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
該建設(shè)指南提出，到2021年，初步建立船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，制定30項以上船舶智能制造急需標(biāo)準(zhǔn)，基本覆蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等領(lǐng)域，與國際先進造船國家水平差距明顯縮小。到2025年，建立較為完善的船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，全面覆蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等領(lǐng)域，基本達到國際先進造船國家同等水平。
