2020年7月31日，LNT Marine（“LNT”），蕪湖船廠和上海船舶研究設(shè)計(jì)院簽署了聯(lián)合設(shè)計(jì)協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議，三方將共同開(kāi)發(fā)利用LNT發(fā)明的LNT A-BOX?（A型）貨物圍護(hù)系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)適用于中國(guó)長(zhǎng)江航行的40，000立方米液化天然氣運(yùn)輸船。
此船型稱(chēng)為“蕪湖Max”,是一艘優(yōu)化的淺吃水的液化天然氣運(yùn)輸船，專(zhuān)門(mén)針對(duì)長(zhǎng)江有限的吃水和空氣吃水（air draught）而設(shè)計(jì)。三方將利用各自的優(yōu)勢(shì)共同完成。
鑒于LNT A-BOX?貨物圍護(hù)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單，靈活和非常安全等優(yōu)點(diǎn)，使其非常適合在淺吃水的條件下，同時(shí)，又能保證其極高的貨艙容積率和最佳船型。該船舶將適用于沿海大型LNG接收站和未來(lái)長(zhǎng)江LNG接收站的運(yùn)輸服務(wù)。
在未來(lái)的幾年內(nèi)，隨著，長(zhǎng)江多個(gè)液化天然氣接收站的完成，將需要更多的該類(lèi)淺吃水大艙容的經(jīng)濟(jì)性好的LNG運(yùn)輸船。
