5月12日上午，深圳赤灣拖輪有限公司和浙江凱靈船廠舉行“赤港拖12”建造簽約儀式。赤灣港口發(fā)展副總經(jīng)理、赤灣拖輪董事長(zhǎng)王永立，合作方浙江凱靈船廠、香港海通有限公司、中國(guó)交通進(jìn)出口有限公司及日本松井公司的簽約代表參加儀式。赤灣拖輪相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。儀式中，各方還就項(xiàng)目的相關(guān)事宜進(jìn)行了友好磋商。
該項(xiàng)目是赤灣拖輪近十年來(lái)的重大建設(shè)項(xiàng)目，從立項(xiàng)、可行性研討、技術(shù)規(guī)格設(shè)計(jì)、審批、招標(biāo)等一系列流程到簽約，受到了招商港口、赤灣港口發(fā)展等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。“赤港拖12”配備兩臺(tái)先進(jìn)的日本進(jìn)口主機(jī)和360度全回轉(zhuǎn)舵漿，主機(jī)最大功率達(dá)8000匹馬力，船舶設(shè)計(jì)航速13節(jié)，最大拖力接近100噸，是全國(guó)最大拖力的全回轉(zhuǎn)港作拖輪，亦是華南地區(qū)第一艘8000匹馬力港作拖輪。其裝備先進(jìn)的SCR尾氣排放環(huán)保裝置可使船舶尾氣排放達(dá)到IMO TIERⅢ標(biāo)準(zhǔn)，將大大減少有害氣體排放對(duì)環(huán)境帶來(lái)的危害。8000匹馬力拖輪使用SCR尾氣排放凈化環(huán)保設(shè)備也屬全國(guó)首創(chuàng)。另外，該船配置了可以互為備用的先進(jìn)絞纜機(jī)，針對(duì)3E級(jí)集裝箱船的收放纜速度較以往提高了約50%。
“赤港拖12”投入使用后將成為招商港口深圳西部港區(qū)拖輪業(yè)的一大亮點(diǎn)，屆時(shí)，將進(jìn)一步發(fā)揮銅鼓航道的作用，為大型集裝箱班輪的靠離泊提供更加安全可靠的保障，進(jìn)一步增強(qiáng)深西港區(qū)核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力世界一流強(qiáng)港建設(shè)。
