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賽思億S-Hybrid混合動力系統(tǒng)再簽新單

   2020-04-28 船海裝備網(wǎng)5280
核心提示:上海風(fēng)采新建游覽船總長60米,型寬14米,設(shè)有2臺405KW的全回轉(zhuǎn)舵槳。風(fēng)采游輪是“申城之光”號游輪的姊妹船,延續(xù)采用了“申城之

上海風(fēng)采新建游覽船總長60米,型寬14米,設(shè)有2臺405KW的全回轉(zhuǎn)舵槳。風(fēng)采游輪是“申城之光”號游輪的姊妹船,延續(xù)采用了“申城之光”號游輪的S-Hybrid混合動力系統(tǒng),顯著提升了船舶航行的適應(yīng)性和能效水平,為乘客提供了更好的舒適性與更高的安全性。本項目也是賽思億S-Hybrid系列在黃浦江客船領(lǐng)域內(nèi)的再一次試水,為客戶提供更清潔、更安靜、更安全的船舶動力系統(tǒng)。

賽思億S-Hybrid混合動力系統(tǒng)再簽新單

本項目采用了賽思億公司自主研發(fā)的有源前端形式(AFE)的國產(chǎn)船舶電力推進(jìn)變頻器,其中所使用的是賽思億自主研發(fā)的變頻電控設(shè)備。賽思億的變頻電控設(shè)備具有CCS、RINA、BV三大船級社型式認(rèn)證,已廣泛應(yīng)用于S-DE(柴電電力推進(jìn))、S-Hybrid(主機(jī)推進(jìn)+電力推進(jìn)混合動力)、S-Renewable(純電池動力)及S-Hybrid-R(柴油機(jī)+新能源動力推進(jìn))等不同形式的船舶新型動力系統(tǒng),該游輪是賽思億國產(chǎn)變頻設(shè)備在內(nèi)河游船領(lǐng)域的再次應(yīng)用。


 
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