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新大洋造船“三艦齊發(fā)”,全面復(fù)工實(shí)現(xiàn)開門紅

   2020-03-24 船海裝備網(wǎng)4770
核心提示:3月20日,正值一年春分時(shí)節(jié),在江蘇揚(yáng)州熱鬧的長(zhǎng)江邊,蘇美達(dá)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱蘇美達(dá))旗下蘇美達(dá)船舶有限公司(以下簡(jiǎn)稱

3月20日,正值一年春分時(shí)節(jié),在江蘇揚(yáng)州熱鬧的長(zhǎng)江邊,蘇美達(dá)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱蘇美達(dá))旗下蘇美達(dá)船舶有限公司(以下簡(jiǎn)稱蘇美達(dá)船舶)下屬新大洋造船三艦齊發(fā):一艘皇冠82000散貨船開啟試航,兩艘皇冠系列船下水出塢,實(shí)現(xiàn)疫情后開門紅,為新大洋造船完成2020年的生產(chǎn)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

面對(duì)突發(fā)疫情帶來(lái)的環(huán)境變化,蘇美達(dá)秉持“接納變化、與變化共生,致力建設(shè)面對(duì)不確定性的能力”的理念,在“123”策略統(tǒng)領(lǐng)下,一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),統(tǒng)籌兼顧、萬(wàn)眾一心,全力以赴推動(dòng)制造、工程、貿(mào)易、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)板塊的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)恢復(fù)正常秩序,努力促進(jìn)穩(wěn)健發(fā)展。


在疫情防控期間,新大洋造船正面臨著到崗人員不足、工種配比不合理等難題,蘇美達(dá)主動(dòng)思考、積極作為,迅速采取多種有效方式,全面發(fā)力趕工期、保節(jié)點(diǎn):一方面,運(yùn)用定點(diǎn)包車等有力措施幫助工人返崗,解決員工返崗路程遠(yuǎn)、交通不便等難題,保護(hù)工人們安全順利地復(fù)工,目前復(fù)工率已達(dá)到98%;另一方面,采取優(yōu)先碼頭、確保船塢、跟進(jìn)總組的策略,分級(jí)推進(jìn)、明確重點(diǎn),同時(shí)跨供應(yīng)商調(diào)配人手,集中有限力量拼搶時(shí)間,全面保障生產(chǎn)的需要。


通過(guò)這一系列的有力舉措,新大洋造船不僅如期實(shí)現(xiàn)一船試航、兩船下水的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更加行之有效地保障了目前處于不同施工階段的船舶訂單有序生產(chǎn),以實(shí)際行動(dòng)跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速度,助力成就客戶的海洋夢(mèng)想。


本次試航、下水的均是新大洋造船的拳頭產(chǎn)品皇冠系列船,在全球范圍內(nèi)受到船東廣泛青睞。其中,皇冠82000載重噸散貨船通過(guò)安裝特別設(shè)計(jì)的節(jié)能裝置反作用鰭,能夠有效提升推進(jìn)效率,在8萬(wàn)噸級(jí)同類型的船舶中油耗指標(biāo)降低約5%;皇冠63500載重噸散貨船通過(guò)優(yōu)化船體線型、采用大直徑螺旋槳、配備更大功率的電推系統(tǒng)主機(jī)等手段,可滿足國(guó)際海事組織IMO船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI要求。


新大洋造船的三艦齊發(fā),正展現(xiàn)了蘇美達(dá)全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)入快車道的超強(qiáng)行動(dòng)力。隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)的持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序的加快恢復(fù),蘇美達(dá)將始終秉持“堅(jiān)定市場(chǎng)新導(dǎo)向,服務(wù)客戶新需求“的理念,在積極探索中把握時(shí)代機(jī)遇,化壓力為動(dòng)力,推動(dòng)旗下各業(yè)務(wù)板塊搶抓時(shí)間,以時(shí)不我待的使命感,只爭(zhēng)朝夕的緊迫感,努力為全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)蘇美達(dá)力量!


 
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