近日，中國船舶集團所屬七一一所成功中標長江航道局6000方耙吸式挖泥船2號船艙內(nèi)泥泵傳動裝置和高壓沖水泵傳動裝置。該項目是七一一所繼首條長江航道局6000方耙吸式挖泥船“長鯨7”號船后再次成功中標。在新冠肺炎疫情不利的局面下，成功為2020年打開良好的局面。
據(jù)了解，該輪由中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所設(shè)計，是一艘艉樓型、全電力驅(qū)動耙吸式挖泥船，全船長約120.3米，型寬約24.8米，型深約9.6米，挖泥吃水約8.3米。該輪配備雙水下泵、雙艙內(nèi)泵、兩臺4500千瓦的電機均由變頻電機驅(qū)動，配有兩型重型耙頭，可適應不同土質(zhì)工況要求施工，機艙布置3臺主發(fā)電機組和一臺輔發(fā)電機組，可根據(jù)負荷不同自由組合，給推進系統(tǒng)、疏浚系統(tǒng)及全船輔助設(shè)備供電，確保柴油發(fā)電機組運行在中高負荷率狀態(tài)下。
艙內(nèi)泥泵傳動裝置分別配備左右機設(shè)備，由彈性安全聯(lián)軸器、減速齒輪箱、齒型聯(lián)軸器、中間軸和隔艙填料函等設(shè)備組成，輸入端連接變頻電機，輸出端連接艙內(nèi)泥泵，是耙吸船施工的核心設(shè)備之一。高壓沖水泵傳動裝置也分別配備左右機設(shè)備，由齒型聯(lián)軸器、中間軸和隔艙填料函等設(shè)備組成，輸入端連接變頻電機，輸出端連接高壓沖水泵，為耙吸船施工的輔助設(shè)備。
該項目后續(xù)將在中國船舶集團所屬黃埔文沖船廠建造，七一一所項目團隊將與船東、設(shè)計院和船廠等相關(guān)方進行密切溝通，有效推進項目的順利實施，確保為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
