中遠(yuǎn)海運散貨運輸有限公司在上海接入第9艘第二代40萬噸礦砂船遠(yuǎn)穗海輪，這是第一艘以廣州元素命名的超大型干散貨船。
中遠(yuǎn)海運散運總經(jīng)理顧勁松在命名儀式上表示，遠(yuǎn)穗海輪的命名，充分說明了中遠(yuǎn)海運散運與廣州市合作持續(xù)深入。今后，中遠(yuǎn)海運散運將以“海洋強(qiáng)國”“航運強(qiáng)國”為己任，充分發(fā)揮自身規(guī)模優(yōu)勢，為廣州市打造國際航運樞紐貢獻(xiàn)更大力量。
遠(yuǎn)穗海輪總長362米，型寬65米，型深30.4米，甲板面積比3個標(biāo)準(zhǔn)足球場還大，是目前全球最大的干散貨船型。船舶具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點，自動化等級高，設(shè)計理念先進(jìn)，主要設(shè)備全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化，滿足或超過行業(yè)最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，是一款中國領(lǐng)先、世界先進(jìn)的產(chǎn)品，主要用來執(zhí)行巴西至中國等地的鐵礦石運輸任務(wù)。
接入遠(yuǎn)穗海輪后，中遠(yuǎn)海運散運40萬噸礦砂船船隊規(guī)模達(dá)到13艘，位居全球前列，這將為企業(yè)積極參與“一帶一路”建設(shè)和廣州國際航運樞紐建設(shè)提供更強(qiáng)有力的支撐。作為全球最大的干散貨航運企業(yè)，落戶廣州以來，中遠(yuǎn)海運散運積極參與廣州經(jīng)濟(jì)與社會建設(shè)，貨運周轉(zhuǎn)量連年占廣州市水路貨運周轉(zhuǎn)量80%，總部經(jīng)濟(jì)建設(shè)、投資額、航運業(yè)務(wù)、營業(yè)收入、貨物周轉(zhuǎn)量等各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均位居前列。
