10月31日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的系列6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船5號(hào)船（N1002）順利完成試航。試航節(jié)點(diǎn)較建造計(jì)劃提前19天。
試航期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工做足準(zhǔn)備，在項(xiàng)目組、各工區(qū)和車間、船東、中國(guó)船級(jí)社以及各系統(tǒng)服務(wù)商的共同努力下，從28日晚上8點(diǎn)離港至31日上午10：30回航靠碼頭，僅用63小時(shí)便完成了通導(dǎo)系統(tǒng)試驗(yàn)、主機(jī)負(fù)荷及耐久試驗(yàn)、主機(jī)SCR功能試驗(yàn)、航速測(cè)驗(yàn)、救生艇/救助艇釋放回收試驗(yàn)等全部海試，得到了船東船檢的肯定。
建造期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將“學(xué)川崎 促改進(jìn)”融入項(xiàng)目，不斷加強(qiáng)階段完整性管控、項(xiàng)目完工反省等措施，取得良好的效果，其船體完整性、各項(xiàng)建造指標(biāo)、節(jié)點(diǎn)控制水平優(yōu)異。
