瓦錫蘭今天宣布，他們將為兩艘新的耙吸式挖泥船（TSHDs）提供獨(dú)特且正在申請(qǐng)專(zhuān)利的液化天然氣燃料儲(chǔ)存和供應(yīng)系統(tǒng)。
挖泥船由Keppel Offshore＆Marine為荷蘭海運(yùn)承包商Van Oord建造。
根據(jù)他們的官方公告，瓦錫蘭系統(tǒng)包括兩個(gè)640m3單殼聚氨酯絕緣儲(chǔ)罐，其中包含一個(gè)新的創(chuàng)新型“在線儲(chǔ)罐連接空間（ILTCS）”，其中包含工藝設(shè)備。
這種LNGPac-ILTCS將過(guò)程設(shè)備安裝在儲(chǔ)罐前面，而不是通常的頂部安裝。
“對(duì)于甲板上的應(yīng)用，這顯著有利于船舶的視線，以提高航行安全性，同時(shí)還降低了通常安裝在單殼油箱頂部的設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，”芬蘭技術(shù)集團(tuán)在其發(fā)布中表示。
“此外，對(duì)于甲板下部的安裝，ILTCS通過(guò)避免在水箱頂部安裝設(shè)備來(lái)提高燃料儲(chǔ)存空間，從而簡(jiǎn)化了LNG系統(tǒng)的安裝過(guò)程?！?/p>
Wartsila設(shè)備計(jì)劃于2020年中期交付給第一艘船，并在2020年秋季交付給第二艘船
