8月19日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司首制82000DWT散貨船順利完成下水。該船既是太倉基地及揚(yáng)子三井造船的首制船，也是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)首次運(yùn)用韓國同行精通的平地造船工藝進(jìn)行船舶建造,本次下水的82000DWT船，是我國自主運(yùn)用平地造船工藝滾裝下水的最大散貨船型。
根據(jù)揚(yáng)子三井廠區(qū)現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施條件，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)決策在太倉基地應(yīng)用平地造船技術(shù)，在不新增產(chǎn)能的前提下進(jìn)一步盤活利用現(xiàn)有造船資源，為揚(yáng)子三井造船項(xiàng)目快速啟動創(chuàng)造了有利條件。
今年4月，該新建船在揚(yáng)子三井正式鋪底，開始邁出揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)平地造船的第一步。
專家組以及揚(yáng)子三井各相關(guān)部門工作人員，根據(jù)本次船舶自身的重量、體積及水的浮力、重力，制定了周密的下水方案并針對難點(diǎn)逐一進(jìn)行攻關(guān)。8月18日至19日，完成了將新船從平地滾裝至浮船塢下水、靠泊舾裝碼頭的任務(wù)。整個(gè)下水過程順利暢通，同時(shí)在節(jié)省下水時(shí)間和下水費(fèi)用上也有大幅減縮，為該廠區(qū)后續(xù)批量造船打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
