7月26日，我國自主研制的4000噸級(jí)大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋號(hào)”在廣州建成交付。該船是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略而建造的大洋調(diào)查核心裝備，是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化的原則設(shè)計(jì)建造的新型全球級(jí)綜合科考船，代表了我國船舶工業(yè)和大洋調(diào)查科技的最高水平。
該船的交付，標(biāo)志著我國探索大洋資源環(huán)境的綜合能力和研究水平進(jìn)入新時(shí)代，對維護(hù)我國在國際海域的權(quán)益具有重要意義。中船集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理南大慶見證了交船簽字并出席交船座談。
南大慶表示，在“大洋號(hào)”的建造過程中，中船集團(tuán)、黃埔文沖得到來自各方面領(lǐng)導(dǎo)、專家的大力支持、指導(dǎo)和幫助，使“大洋號(hào)”在船舶性能和科考功能上實(shí)現(xiàn)了完美的結(jié)合，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，祝愿“大洋號(hào)”早日建功。近年來，中船集團(tuán)已陸續(xù)交付多艘我國現(xiàn)代化科考船，她們見證了中國海洋事業(yè)和船舶工業(yè)的發(fā)展。作為軍工央企、國家戰(zhàn)略的忠實(shí)執(zhí)行者，中船集團(tuán)將“不忘初心、牢記使命”，兢兢業(yè)業(yè)，開拓奮進(jìn)，為海洋科考裝備建設(shè)多作貢獻(xiàn)，為海洋強(qiáng)國建設(shè)盡責(zé)盡力。
功能全面
海洋蘊(yùn)藏著豐富的生物、礦產(chǎn)、油氣資源。而科考船是調(diào)查、研究海洋的基礎(chǔ)裝備，對我國開發(fā)海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、保護(hù)海洋生態(tài)具有重要意義。
“大洋號(hào)”船東為中國大洋協(xié)會(huì)。該船由中船重工701所為主研究設(shè)計(jì)，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。該船是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，以大洋多種資源探查為主，同時(shí)兼顧深海多領(lǐng)域研究需求的大洋綜合資源調(diào)查船。其總長98.5米，型寬17.0米，型深8.8米，設(shè)計(jì)吃水5.5米，設(shè)計(jì)排水量4591.7噸，經(jīng)濟(jì)航速12節(jié)，最大航速16.34節(jié)，定員60人，續(xù)航力14000海里，自持力60天，全球無限航區(qū)，可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調(diào)查作業(yè)。
“大洋號(hào)”將是我國今后開展大洋資源環(huán)境調(diào)查及深?？茖W(xué)研究的重器、“旗艦”。
該船是我國首艘采用世界最先進(jìn)的“可變速柴油發(fā)電機(jī)-BPC直流母排電力推進(jìn)系統(tǒng)和雙直葉槳推進(jìn)器的集成方案”的船舶。該方案可使機(jī)組始終工作在最佳油耗點(diǎn)，具有噪音低、震動(dòng)小、節(jié)能環(huán)保、供電質(zhì)量高等優(yōu)勢。全船具有極佳的操控性能、良好的耐波性和抗風(fēng)浪能力，可在4級(jí)海況開展ROV、深拖和海底鉆機(jī)等大型探測取樣設(shè)備收放及直升機(jī)懸停等作業(yè)，5級(jí)海況可進(jìn)行停泊調(diào)查作業(yè)。
“大洋號(hào)”是首艘獲得中國船級(jí)社首次頒發(fā)的Underwater Noise 3+1附加標(biāo)志的船舶，水下噪聲控制達(dá)到世界先進(jìn)水平。
該船船底安裝有雙升降鰭和導(dǎo)流罩式聲納艙，甲板上下配備了先進(jìn)便捷的作業(yè)支持系統(tǒng)和模塊化的綜合集裝箱系統(tǒng)，搭載著我國自主研制的國內(nèi)首臺(tái)4000米級(jí)電動(dòng)纜控水下機(jī)器人（ROV）、6000米級(jí)自主水下機(jī)器人（AUV）、深海拖曳探測系統(tǒng)以及衛(wèi)星遙感探測系統(tǒng)等一系列國際尖端的海洋調(diào)查設(shè)備，海上綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰托畔⒒到y(tǒng)功能強(qiáng)大。
該船性能全面滿足或超過設(shè)計(jì)要求，并在聲寂性、舒適性、綠色環(huán)保等方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
3“智”造精品
“大洋號(hào)”于2016年11月18日簽訂建造合同， 2017年8月30日開工，2018年3月28日上船臺(tái)， 11月30日下水，2019年6月3日-12日完成海上航行試驗(yàn)，6月28日簽訂完工協(xié)議。
“大洋號(hào)”的建造凝聚了各參建單位的智慧和心血，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家的指導(dǎo)下，參建各方團(tuán)結(jié)一致，集智合力攻堅(jiān)，確保設(shè)計(jì)、建造工作順利開展。公司以建造精品科考船為目標(biāo)，應(yīng)用三維設(shè)計(jì)軟件精確建模、深化生產(chǎn)設(shè)計(jì)、精心施工建造，成功攻克了直流母排電力推進(jìn)系統(tǒng)、直葉槳、科考設(shè)備安裝調(diào)試，以及水下輻射噪聲控制、重量重心控制等一系列工程技術(shù)難題，成功掌握了現(xiàn)代化科考船舶建造的關(guān)鍵技術(shù)工藝。為提高科考設(shè)備工作環(huán)境適應(yīng)性和船員生活舒適性，公司精心開展減振降噪、內(nèi)裝設(shè)計(jì)施工，體現(xiàn)了“精細(xì)美特”的建造特色。
黃埔文沖是華南規(guī)模最大的船舶制造企業(yè)，黃埔文沖建造的軍用艦船保衛(wèi)海疆，公務(wù)船維權(quán)執(zhí)法，商貨船往來貿(mào)易，挖泥船建設(shè)航路，海洋工程開發(fā)資源。建設(shè)海洋強(qiáng)國，黃埔文沖責(zé)無旁貸。
黃埔文沖曾為國家海洋局建造500噸級(jí)海洋水文斷面調(diào)查船、1000噸級(jí)II型海監(jiān)船、3000噸全電力推進(jìn)海監(jiān)船、4000噸海監(jiān)船等海洋科考和執(zhí)法裝備。黃埔文沖將以“大洋號(hào)”交付為起點(diǎn)，與中國大洋協(xié)會(huì)加強(qiáng)交流合作，認(rèn)真做好售后服務(wù)保障工作，深入推進(jìn)海洋科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升高尖端型、高技術(shù)型船型的研發(fā)與建造水平，努力為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
