6月24日下午，廣東中遠海運重工成功交付第三艘1750TEU集裝箱系列船（N741），比合同交船期提前67天。N741刷新了該系列項目二號船紀錄，從新船試航完成至簽字交付船東的時間僅為2天。
廣東中遠海運重工總經理蘇文偉與船東代表Mr. Mircea Rosca簽署交船文件，廣東中遠海運重工班子成員、制造、經營、質量管理人員以及LR船級社、船東監(jiān)造組、高級船員代表共同見證了簽字儀式。
在持續(xù)深入“學川崎”工作的推動下，廣東中遠海運重工1750TEU項目組充分發(fā)揮系列船建造優(yōu)勢，總結經驗，持續(xù)改進優(yōu)化技術設計、建造策劃、生產工序、工藝工法、工裝應用，促使每個建造階段的完整性提高，實現(xiàn)所有建造節(jié)點100%按時完成。N741項目各系統(tǒng)在試航階段就處于基本完工狀態(tài)，全船油漆已完工，為試航后2天就簽字交付奠定了基礎。
目前，廣東中遠海運重工集裝箱系列船在建項目不斷提速，各項數(shù)據同比持續(xù)提升，務求使“學川崎”結出項目交付的碩果。隨著“學川崎”的深入，廣東中遠海運重工將不斷提升該系列集裝箱船后續(xù)項目建造、質量、設計水平，努力實現(xiàn)系列船全面提前交付。
1750TEU系列集裝箱船
本次交付的集裝箱船，總長172米，型寬28.4米，型深14.2米，設計吃水8.5米，是標準支線集裝箱船，配備兩臺克令吊，可裝載492個冷藏箱。
2019年2月14日，一號船N739提前交付
廣東中遠海運重工設計建造的1750TEU系列集裝箱船首制項目N739提前順利交付，初步奠定了廣東中遠海運重工在支線集裝箱船建造領域的品牌地位。
2019年4月25日，2號船N740提前交付
該船同時創(chuàng)造了新船試航后３天時間即簽字交付船東的最短時間紀錄，以及新造船提前交付天數(shù)的紀錄。
