6月17日，是中國船舶重工集團（天津）海上風(fēng)電工程技術(shù)有限公司雙喜臨門的日子！中船海工2019年兩大重點項目在同日取得重大進展，即中船重工大連市莊河海域海上風(fēng)電場址（300MW）項目首根單樁基礎(chǔ)沉樁順利完成，中船重工101#海上風(fēng)電安裝平臺啟動W1000-1項目安放龍骨儀式。
由中船海工牽頭，與華東院聯(lián)合承建的中船重工大連市莊河海域海上風(fēng)電場址Ⅱ（300MW）項目首根單樁基礎(chǔ)沉樁工作順利完成，標(biāo)志著本項目海上工程主體建設(shè)正式開工，具有里程碑意義。自2018年對該項目緊密跟蹤以來，中船海工精心組織項目策劃，積極開展項目前期手續(xù)辦理，搭建科學(xué)供應(yīng)鏈，相繼完成設(shè)計優(yōu)化、微觀選址、地質(zhì)勘查、鋼樁制造、裝船運輸?shù)戎匾ぷ鞴?jié)點，為首根單樁施工提供有力保障。
莊河項目是國家能源局批復(fù)的重點項目之一，是我公司首個海上風(fēng)電項目，也是集團公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域首個重點項目，更是我國北方市場首個以EPC總承包方式建設(shè)的海上風(fēng)電工程。風(fēng)電場裝機規(guī)模為30萬kW，安裝60臺5MW海裝H-171低風(fēng)速風(fēng)機，配套建設(shè)1座220kV海上升壓站和1座陸上集控中心。
本次施工的基礎(chǔ)采用無過渡段單樁基礎(chǔ)形式，重約870噸，樁長75米，直徑6.0-6.8米。中船海工經(jīng)過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、多方聯(lián)動，針對機位地質(zhì)情況制定專項施工方案，組織專家論證，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、海洋水文條件差等困難，密切關(guān)注天氣和海況，搶抓作業(yè)窗口期安全施工。本次沉樁采用雙層全液壓大直徑高精度船載抱樁器進行穩(wěn)樁，大大縮短了打樁過程中糾偏時間，并依托船載智慧風(fēng)場監(jiān)控系統(tǒng)，將單樁起吊、翻樁、入龍口、定位和沉樁等全作業(yè)過程實時畫面回傳至陸地工程項目指揮中心，進行實時監(jiān)測和記錄，在船舶就位后于迅速豎樁起錘，經(jīng)過4個小時的連續(xù)作業(yè)，高效順利地完成了首根單樁基礎(chǔ)沉樁工作，基礎(chǔ)頂法蘭水平度偏差為1‰，滿足設(shè)計要求。
首根基礎(chǔ)樁的順利沉樁，為大連莊河項目的主體施工奠定了堅實基礎(chǔ)，下一步中船海工將聯(lián)合各參建方共同努力，精心組織，緊抓施工質(zhì)量，堅持安全生產(chǎn)，有條不紊地推動項目建設(shè)，保證項目按時完成。
與此同時，由中船海工投資、大船集團山船重工建造的中船重工101#海上風(fēng)電安裝平臺舉行安放龍骨儀式。秦皇島市海事局、中國船級社秦皇島分社、中船海工及山船重工四方代表出席儀式，現(xiàn)場見證并簽署船舶建造重要日期確認(rèn)書。
安放龍骨節(jié)點的順利推進，標(biāo)志著我公司風(fēng)電安裝平臺進入關(guān)鍵建造階段，平臺計劃將于2020年3月份交付使用。
