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大島造船與DNV GL研發(fā)的新型散貨船亮相

   2019-06-13 船海裝備網(wǎng)6920
核心提示:在IMO溫室氣體(GHG)減排戰(zhàn)略的推動(dòng)下,大島造船(Oshima Shipbuilding)與DNV GL集團(tuán)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)新型散貨船。

在IMO溫室氣體(GHG)減排戰(zhàn)略的推動(dòng)下,大島造船(Oshima Shipbuilding)與DNV GL集團(tuán)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)新型散貨船。該項(xiàng)合作的第一個(gè)成果“Oshima Ultramax 2030”在近期的挪威海事展中亮相。據(jù)悉,該船能源效率較現(xiàn)有同類型船提高了50%,是迄今為止最高效的散貨船設(shè)計(jì)之一。


雙方計(jì)劃繼續(xù)開展戰(zhàn)略合作直至2030年。通過JIP(joint industry project)項(xiàng)目,邀請(qǐng)其他合作伙伴加入,制定和開發(fā)應(yīng)對(duì)IMO零排放戰(zhàn)略的解決方案。


大島造船總裁Eiichi Hiraga表示:“大島船廠與DNV GL集團(tuán)已有多年的密切合作,目前已有近200艘已交付或正在建造的船入籍DNV GL,通過此次戰(zhàn)略合作我們希望與DNV GL有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。未來幾年,我們將共同推出更多創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方案。”

大島造船與DNV GL研發(fā)的新型散貨船亮相

DNV GL市場(chǎng)銷售總監(jiān)Trond Hodne表示:“為了實(shí)現(xiàn) IMO 溫室氣體減排的目標(biāo),整個(gè)行業(yè)需要團(tuán)結(jié)合作,利用現(xiàn)有和新技術(shù)推進(jìn)船舶設(shè)計(jì)發(fā)展。此次亮相的新型散貨船能源效率較同類型提高將近一半,為低排放散貨船設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。我們與大島造船合作多年,并期待著在未來繼續(xù)合作?!?/p>

大島造船與DNV GL研發(fā)的新型散貨船亮相

DNV GL市場(chǎng)銷售總監(jiān)Trond Hodne (左)和大島造船總裁Eiichi Hiraga(右)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作文件


 
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