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揚(yáng)子江船業(yè):LMZ船東兩艘82000DWT散貨船連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

   2019-06-06 船海裝備網(wǎng)6100
核心提示:6月4日下午16:30,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為LMZ Shipping S.A. 公司建造的82000DWT 散貨船項(xiàng)目首制船在新?lián)P子船臺舉行下水儀式。該公司共

6月4日下午16:30,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為LMZ Shipping S.A. 公司建造的82000DWT 散貨船項(xiàng)目首制船在新?lián)P子船臺舉行下水儀式。該公司共在揚(yáng)子江船業(yè)建造兩艘此型號系列船。LMZ公司總經(jīng)理George Bachos先生、技術(shù)經(jīng)理 Panagiotis Vassiliou先生、新造船經(jīng)理 George Rentzeperis先生、現(xiàn)場辦經(jīng)理Dimitrios Liaskos先生, 及新?lián)P子造船副總經(jīng)理陳國強(qiáng)先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了下水儀式。

揚(yáng)子江船業(yè):LMZ船東兩艘82000DWT散貨船連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

該船4月17日上船臺,歷時(shí)48天順利下水。下水完整性評分為97.88分,達(dá)到了機(jī)艙油漆完工,機(jī)艙局部區(qū)域拆架,可以說從點(diǎn)上有了實(shí)質(zhì)性的跨越,邁向了新的高度。在新船建造過程中,各部門通力合作,該船的建造質(zhì)量得到了船東和船檢的一致認(rèn)可和好評。

揚(yáng)子江船業(yè):LMZ船東兩艘82000DWT散貨船連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

6月5日下午15:00,次日下午,揚(yáng)子江船業(yè)為LMZ Shipping S.A. 公司建造的第二艘82000DWT 散貨船在新?lián)P子船臺舉行了搭載儀式。該公司兩艘船舶連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)。


 
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