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伊朗國油證實(shí)將訂造25艘超大型油船

   2016-01-15 貿(mào)易風(fēng)船海裝備網(wǎng)5310
核心提示:  伊朗國家油運(yùn)公司(NITC)董事總經(jīng)理Ali-Akbar Safaei日前證實(shí)將收購或訂造25艘現(xiàn)代油船,來取代老齡船舶?! ≠Q(mào)易風(fēng)報(bào)道,
  伊朗國家油運(yùn)公司(NITC)董事總經(jīng)理Ali-Akbar Safaei日前證實(shí)將收購或訂造25艘現(xiàn)代油船,來取代老齡船舶。
  貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,伊朗國家油運(yùn)公司(NITC)日前表示,計(jì)劃購買或訂造一系列超大型油船,預(yù)計(jì)新增運(yùn)力將達(dá)到600萬載重噸。
  據(jù)了解,目前NITC船隊(duì)共擁有64艘船舶,包括油船、海工船及其他船型,總運(yùn)力為1550萬載重噸,其中95%船舶均獲得運(yùn)輸協(xié)議。同時(shí),該公司也是全球第5大VLCC船東,但該公司在中國船廠建造的最后一批新造船早在2012-2013年便已全部交付完畢。同時(shí),該公司船隊(duì)中還擁有7艘建于90年代的VLCC和蘇伊士型油船。
  早在2014年,伊朗國家油輪公司(NITC)就已經(jīng)考慮增購船舶,甚至可能進(jìn)軍LNG船領(lǐng)域。該公司執(zhí)行董事Ali Akbar Safaei此前透露,公司決定擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。他表示,擬購船舶可能涉及原油船)與成品油船,此外還有LNG船。
  去年,NITC表示,近日西方解除伊朗制裁后將重返歐洲油船市場(chǎng)。該公司在一份聲明中表示,伊朗油船熱切期盼回歸歐洲市場(chǎng)。公司已與歐洲為主的外商展開各類磋商,議題涉及恢復(fù)合作以及禁令撤銷之后海事保險(xiǎn)的生效事宜等。
  由于金融制裁影響,伊朗石油出口從2012年3月950萬噸下降了43%。由于伊朗在向客戶輸送原油時(shí),一直被迫依賴于伊朗國家油運(yùn)公司,這也讓后者變相受益。這是因?yàn)橄嚓P(guān)禁令不允許國際保險(xiǎn)商向運(yùn)送伊朗油的船舶提供保賠服務(wù)。
  據(jù)計(jì)算,假設(shè)伊朗到中國之間一個(gè)航程46天一個(gè)來回,即使是運(yùn)力全部用上,沒有任何延遲或維護(hù),伊朗國家油輪公司的船隊(duì)的運(yùn)力也只能運(yùn)輸伊朗出口原油的一半到亞洲。
 
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