4月28日，黃埔文沖為深圳市海事局建造的海上危險品應(yīng)急指揮船在公司長洲廠區(qū)開工建造！
深圳海事局李為局長、黃埔文沖董事長盛紀(jì)綱、708所李小平副所長、中國船級社廣州分社蘇仰周副總經(jīng)理等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。
盛紀(jì)綱表示，該項目自合同簽訂以來，在深圳市海事局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和關(guān)心下，在中船集團(tuán)708所、中國船級社廣州分社等單位的大力支持和配合下，各項生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，已經(jīng)具備了開工條件。該項目開工后，黃埔文沖將會以高度的政治責(zé)任感和力爭最優(yōu)的使命感，與船東駐廠監(jiān)造組、船檢駐廠驗船師一道并肩奮戰(zhàn)，全力以赴抓好該項目的建造工作，高標(biāo)準(zhǔn)完成該項目的建造任務(wù)！
李為表示，此次海上危險品應(yīng)急指揮船的建造花落黃埔文沖是眾望所歸。兩家再次合作是強強聯(lián)合，共同推動海事裝備的建設(shè)，打造精品公務(wù)船。該船在技術(shù)上是前所未有，未來將為深圳大鵬灣LNG樞紐港的安全運行提供強大保障。
蘇仰周表示，該船采用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新系統(tǒng)，可為我國后續(xù)海上危險品應(yīng)急指揮船建造提供標(biāo)桿示范。中國船級社廣州分社承擔(dān)著該船檢驗入籍的重任，后期將密切關(guān)注項目進(jìn)展，與各方積極交流，全力支持項目優(yōu)質(zhì)、按期完工。
李小平表示，該船的設(shè)計和建造填補了我國海上危險品救助和指揮船舶的空白，實現(xiàn)了重大創(chuàng)新和突破，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。項目前期得到了各方的信任和支持，收到了寶貴的意見，后期將保證設(shè)計質(zhì)量，積極與船廠進(jìn)行溝通，為順利交船提供保障。
該船為由中船集團(tuán)708所設(shè)計，總長78米，船寬12.8米，型深5.5米，設(shè)計航速不小于18節(jié)，續(xù)航力1000海里；配備發(fā)電機組/動力電池組混合電力推進(jìn)、雙全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，具備DP1級動力定位能力；配備強大的綜合信息處理與實時傳輸系統(tǒng)，智能化、信息化水平高，將擔(dān)當(dāng)應(yīng)急現(xiàn)場指揮中心的重任；配備危險氣體探測/檢測系統(tǒng)、溢油回收雷達(dá)、緊急醫(yī)療救助艙室和相關(guān)醫(yī)療設(shè)備設(shè)施、直升機平臺，應(yīng)急和救助都在行；配備全國首創(chuàng)的船舶安全防護(hù)系統(tǒng)，可維持艙室正壓，上建和主船體氣密性達(dá)到國際最高標(biāo)準(zhǔn)，保證了在海上危險氣體區(qū)域安全航行。
