據(jù)悉，伊朗航運(yùn)公司（IRISL）與SPP造船正在協(xié)商恢復(fù)其在2008年訂造的一系列散貨船訂單。
2008年，IRISL在SPP造船訂造了10艘35000載重噸散貨船，甚至支付了預(yù)付款，由于此前的制裁未能執(zhí)行合同。在去年末解除伊朗制裁后，IRISL正準(zhǔn)備向中國(guó)和韓國(guó)船廠(chǎng)送上新船訂單大禮包。
與八年前相比，新船訂單已經(jīng)大幅降價(jià)。盡管 IRISL最初訂造新船時(shí)價(jià)格處于歷史的最高紀(jì)錄，但是由于全球金融危機(jī)影響，小靈便型散貨船新船訂單的價(jià)格同比已經(jīng)下降了50%。IRISL計(jì)劃在一月末或二月初恢復(fù)在韓國(guó)船廠(chǎng)的新船訂單。
對(duì)于正陷入財(cái)政困難的SPP造船來(lái)說(shuō)，IRISL恢復(fù)此前的新船訂單無(wú)疑是一個(gè)好消息。
